螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽其螺纹的旋向是（），其作用是防止螺旋桨（）。

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关于船舶推进轴系中尾轴的说法中不正确的是

中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体尾轴前端法兰多可拆式尾轴轴承设置不尾管内

船舶轴系是从______起至______止

曲轴尾法兰 / 艉轴曲轴尾法兰 / 螺旋桨推力轴尾法兰 / 艉轴推力轴尾法兰 / 螺旋桨

尾柱是船尾结构中的强力构件其作用是①支持舵与螺旋桨②改善航行性能 ③增强船尾结构强度④保护舵与螺旋桨

②、 ③、 ④ ①、 ②、 ④ ①、 ②、 ③、 ④ ①、 ③、 ④

关于尾轴与螺旋桨的紧固下列说法中不正确的是

尾轴与螺旋桨的结合机是锥形面尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同紧固螺帽外的导流罩应水密，防止螺纹产生锈蚀

传动轴系是指从间的轴及轴承

曲轴自由端到螺旋桨推力轴法兰到螺旋桨曲轴动力输出法兰到螺旋桨尾轴法兰到螺旋桨

船检规定营运中船舶的______应三年一次在坞内抽出检查

螺旋桨（无键连接）尾轴（多桨）尾轴（双桨）尾轴（单桨）

螺旋桨与尾轴间的动力传递最主要的受力部位是

用以连接的键轴颈上的键槽尾轴锥体部分的紧密结合面螺旋桨的并紧螺帽

沿海及内河的船舶其螺旋桨直径Dm时螺旋桨和艉轴允许采用有键环氧树脂连接

＜1.5 ＞1.5 ＜4.5 ＞4.5

尾柱是船尾结构中的强力构件其作用是 Ⅰ支持舵与螺旋桨Ⅱ改善航行性能Ⅲ增强船尾结构强度Ⅳ保护舵与螺旋桨

Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ．Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ"

螺旋桨和尾轴间的配合检验主要是检验______

配合间隙接触面积轴线偏差紧固螺帽

目前电力推进的船舶推进电动机与螺旋桨的连接形式有多种其中取消了舵a．低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨

仅仅是b c+d+e c+d b+c+d

船舶螺旋桨上安装毂帽的作用是

防止水进入配合面防止螺旋桨脱落减少水阻力减振

船舶轴系是指从到之间的各轴段与轴承等组成的所有传动设备的总称

推力轴／尾轴飞轮端／螺旋桨飞轮／尾轴曲轴自由端／螺旋桨

目前电力推进的船舶推进电动机与螺旋桨的连接方式中采用最多的是

低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨

尾柱是船尾结构中的强力构件其作用是Ⅰ支持舵与螺旋桨Ⅱ改善航行性能Ⅲ增强船尾结构强度Ⅳ保护舵与螺旋桨

Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ.Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

部分多轴飞行器螺旋桨加有外框其主要作用是

提高螺旋桨效率增加外形的美观防止磕碰提高安全性

尾柱是船尾结构中的强力构件其作用是______ Ⅰ.支持舵与螺旋桨Ⅱ.改善航行性能Ⅲ.增强船尾结构强

Ⅱ ，Ⅲ，Ⅳ Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ Ⅰ ，Ⅱ ，Ⅲ，Ⅳ Ⅰ ，Ⅲ，Ⅳ

螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽其螺纹应是

右旋左旋与螺旋桨正转方向相反与螺旋桨正转方向相同

船舶螺旋桨和尾轴间的配合检验主要是检验______

配合间隙接触面积轴线偏差紧固螺帽

________在进行修理前应和验船部门取得联系重大问题的处理要由验船部门认可

螺旋桨和轴系中间轴和尾轴螺旋桨孔和尾轴螺旋桨叶和浆轴

螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽其螺纹的旋向是（），其作用是防止螺旋桨（）。

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