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根据一般经验,城市道路机动车辆横向安全距离可取( )。

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0.8-1.0  1.0~1.4  1.2-1.6  1.6~2.0  
可以通行的大型机动车  考虑最宽的车辆有超车的条件  可以沿路停放机动车辆  考虑允许机动车逆行  
0.8~1.0m  1.0~1.4m  1.2~1.6m  1.5~1.8m  
0.8~1.0  1.0~1.4  1.2~1.6  1.5~1.8  
步行区  机动车辆禁行区  社会车辆禁行区  货运车辆禁行区  步行路  
0.8~1.4  1.0~1.4  0.5~1.0  1.0~2.3  
0.5~1.0  0.8~1.4  1.0~1.4  1.0~2.3  
机动车辆行驶时,驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距  行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关  行车视距与机动车制动效率有关  行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等  城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要  
机动车辆行驶时,驾驶人员保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距  行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关  行车视距与机动车制动效率有关  城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要  行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等  
机动车辆行驶时,驾驶人员必须保持的最短视线距离称为行车视距  行车视距与行车速度和驾驶人员所采取的措施有关  行车视距与机动车制动效率有关  城市道路规划设计中以停车视距和超车视距两种较为重要  行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等  
可以通行的大型机动车  考虑最宽的车辆有超车的条件  可以沿路停放机动车辆  考虑允许机动车逆行  

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