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优化配送作业 确定合理的配送路线 建立通畅的配送信息系统 提高配送自动化程度 提高配送服务水平
配送运输成本 配装成本 流通加工成本 配送材料成本
配送加工地点设置的不合理 配送加工作用不大,形成多余环节 配送加工成本过高、效益不好 配送加工方式选择不当
配送服务与成本非正比化 配送服务水平低时加大成本投入 配送服务水平高时减少成本支出 配送成本降低则配送服务降低
空车率=空车行驶距离÷配送总距离×100% 平均每车次配送吨公里数=配送总距离×配送总量÷配送总车次 每车次配送成本=配送总成本×配送总车次 每公里配送成本=配送总成本÷配送总距离
配送频率、货物特征、配送路线选择、配送成本 配送目的、货物特征、配送路线选择、配送成本 配送量、货物特征、配送路线选择、配送成本 配送量、货物流向、配送路线选择、配送成本
配送总成本÷配送总重量÷配送总距离 配送总成本÷配送总车次 配送总成本÷配送总距离 配送总距离×配送总量÷配送总车次
车辆运行时间 至所有配送地点 运力最大的成本 直线距离下
配送频率、货物特征、配送路线选择、配送成本 配送目的、货物特征、配送路线选择、配送成本 配送量、货物特征、配送路线选择、配送成本 配送量、货物流向、配送路线选择、配送成本
平均每车次配送吨公里数 空车率 每吨公里配送成本 平均每车次配送成本 每公里配送成本
平均每车次配送吨公里数=配送总成本÷配送总车数 平均每车次配送吨公里数=配送总距离×配送总车次÷配送总量 平均每车次配送吨公里数=配送总成本÷配送总距离÷配送总量 平均每车次配送吨公里数=配送总距离×配送总量÷配送总车次
选用最安全的运输方式运输 建立计算机管理系统 加强配送的计划性 确定合理的配送路线