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汽车行驶速度越高,转向时电控转向助力系统产生的助力作用()。

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不能转向  转向沉重  制动跑偏  行驶跑倔  
不能转向  转向沉重  制动跑偏  行驶跑偏  
行驶跑偏  转向沉重  制动跑偏  不能转向  
行驶跑偏  转向沉重  制动过热  不能转向  
转向油泵的结构形式有齿轮式、 叶片式 、 转子式、 柱塞式等, 其中柱塞式转向油泵应用最多  在传统液压助力转向系统的基础上加装电控系统就是电控液助力转向系统  电控液压助力转向系统可以实现辅助转向力随车速而变化的助力特性  转向油泵是液压助力转向系统的供能装置, 其作用是将输入的机械能转换为液压能输出  
速度较高时,助力较大  转角较大时,助力较大  转角较大时,助力较小  速度较高时,助力较小  
低速助力小,高速助力大  全车速助力均大  低速助力大,高速助力小  根据路况好坏自动调整转向助力的大小  
直线行驶无助力作用。  装置失效即变成机械转向器。  装置失效,汽车将不能转弯。  助力大小遵循“渐进随动原理”。  
电动助力转向系统根据其助力机构的不同可以分为电动液压式(简称 EPHS)和电动机直接助力式两种  电动液压助力转向系统的液压泵(齿轮泵) 通过电动机驱动, 与发动机在机械上毫无关系  电动液压助力转向系统助力效果只与转向盘角速度和行驶速度有关, 是典型的可变助力转向系统  四轮转向系统任何时候四轮都只能向同一方向转向。  
行驶跑偏  转向沉重  制动跑偏  不能转向  
低速助力小, 高速助力大  全车速助力均大  低速助力大, 高速助力小  根据路况好坏自动调整转向助力的大小  

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