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汽车行驶速度越高,转向时电控转向助力系统产生的助力作用()。
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机动车维修技术《车载网络系统与车身电控系统》真题及答案
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动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致
不能转向
转向沉重
制动跑偏
行驶跑倔
汽车行驶速度越低转向时电控转向助力系统产生的助力作用
越小
越大
相同
不确定
动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致
不能转向
转向沉重
制动跑偏
行驶跑偏
动力转向液压助力系统缺少液压油会导致
行驶跑偏
转向沉重
制动跑偏
不能转向
动力转向液压助力系统缺少液压油会导致
行驶跑偏
转向沉重
制动过热
不能转向
下列说法不正确的是
转向油泵的结构形式有齿轮式、 叶片式 、 转子式、 柱塞式等, 其中柱塞式转向油泵应用最多
在传统液压助力转向系统的基础上加装电控系统就是电控液助力转向系统
电控液压助力转向系统可以实现辅助转向力随车速而变化的助力特性
转向油泵是液压助力转向系统的供能装置, 其作用是将输入的机械能转换为液压能输出
机械液压助力转向系统中转向器始终起助力作用
汽车电控动力转向能获得相匹配的助力效果即低速助力大高速助力小
关于电控式动力转向系统下列说法正确的是
速度较高时,助力较大
转角较大时,助力较大
转角较大时,助力较小
速度较高时,助力较小
液压动力转向的助力特性与电动助力转向的助力特性或电控液压助力转向的助力特性之间有什么区别车速感应型的
装有动力转向装置的汽车车速越快动力转向助力作用
汽车行驶速度越高转向时电控转向助力系统产生的助力作用越大
汽车电控动力转向能获得相匹配的助力效果主要体现在
低速助力小,高速助力大
全车速助力均大
低速助力大,高速助力小
根据路况好坏自动调整转向助力的大小
理想的动力转向系统应在高速行驶时助力作用大以保证驾驶员有足够的路感
汽车行驶速度越低转向时转向助力系统产生的助力作用
越大
越小
相同
不确定
当汽车的行驶速度升高时电控动力转向系统将会使增力作用
下面关于动力转向系的说法不正确的是
直线行驶无助力作用。
装置失效即变成机械转向器。
装置失效,汽车将不能转弯。
助力大小遵循“渐进随动原理”。
下列说法错误的是
电动助力转向系统根据其助力机构的不同可以分为电动液压式(简称 EPHS)和电动机直接助力式两种
电动液压助力转向系统的液压泵(齿轮泵) 通过电动机驱动, 与发动机在机械上毫无关系
电动液压助力转向系统助力效果只与转向盘角速度和行驶速度有关, 是典型的可变助力转向系统
四轮转向系统任何时候四轮都只能向同一方向转向。
动力转向液压助力系统缺少液压油会导致
行驶跑偏
转向沉重
制动跑偏
不能转向
汽车电控动力转向能获得相匹配的助力效果主要体现在
低速助力小, 高速助力大
全车速助力均大
低速助力大, 高速助力小
根据路况好坏自动调整转向助力的大小
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