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路基应力作用深度和车型有关,车型越重、作用深度越()
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公路养护工考试《高级公路养护工》真题及答案
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同级别车型中轻量化系数就越小车身轻量化程度越好反之则 越差
白车身重量越低,扭转刚度越低
白车身重量越低,扭转刚度越高
白车身重量越高,扭转刚度越高
白车身重量越高,扭转刚度越低
如图13所示是研究压力效果与哪些因素有关的实验通过实验可得到以下的结论图中的长方体的大小和质量都完全
液体内部的压强随深度的增加而________铁钉越尖越易钉入木板说明压力的作用效果与________
路面刚性愈大则应力作用减小作用区的深度愈大
与力源有关软岩在构造应力地下水重力工程偏应力作用下体积扩胀
应力扩容变形机
软化临界深度
低强度变形机制
结构变形机制
液体内部的压强随深度的增大而________铁钉越尖越易钉入木板说明压力的作用效果与________
当时必须在路基填筑前对原地面进行一定处理
路堤填筑的高度大于路基应力作用区深度
路堤填筑的高度等于路基应力作用区深度
路堤填筑的高度小于等于路基应力作用区深度
在任何情况下
斜楔夹紧具有增力作用且楔角越小增力作用越明显
液体内部的压强随深度的增加而增大铁钉越尖越易钉入木板说明压力的作用效果与_________有关
路面的应力与作用深度和路面结构类型
有关
无关
交织深度设置的基本原则交织深度越抗脉冲干扰能力越强时延越 交织深度越抗脉冲干扰能力越弱时延越
当应力作用区深度小于路堤填土高度时说明应力作用区在填土范围内应按规定要求从填土和压实的质量上提高路基
强度
稳定性
路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重 应力之比大于0.1的应力分布深度范围
路基工作区是汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自 重应力之比大于的应力分布深度范围
0.1
0.2
0.3
0.5
关于超声波的描述
频率越高,探测深度越大
频率越低,探测深度越小
频率越低,探测深度越小
频率越低,探测深度越未知
在相同的基底附加应力作用下均布方形荷载所引起的附加应力的影响深度比条形荷载
稍大
稍小
相等
小得多
桩产生负摩阻力时关于中性点深度以下说法正确的是
持力层越硬,桩的截面刚度越大,中性点深度越大
持力层越硬,桩的截面刚度越小,中性点深度越大
持力层越软,桩的截面刚度越大,中性点深度越大
持力层越软,桩的截面刚度越小,中性点深度越大
在机床导轨高频感应淬火工艺中淬火层的深度是一个重要的工艺指标而淬火层的深度与加热电源的频率和功率有关
高,小
低,小
高,大
低,大
液体内部的压强随深度的增加而________铁钉越尖越易钉入木板说明压力的作用效果与________
在探究压力作用的效果与哪些因素有关的活动中同学们首先进行了热烈讨论和大胆猜想接着设计了多种验证方案然
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竖曲线外距计算公式为E=T/2R
对于大于5%的纵坡要作坡长限制
路面刚性愈大则应力作用减小作用区的深度愈大
路基宽度为行车道与边坡宽度之和
在季节性冰冻地区由于水温状况的变化路基将发生周期性冻融作用形成冻胀与翻浆使路基强度急剧下降
汽车在转弯时各个车轮的轨迹半径是相等的
路面是间接承受汽车碾压的行车地带
一级公路的年平均昼夜交通量为10000~25000辆
当平曲线半径小于不设超高的最小半径时就应该设臵超高
当地下水影响严重时可采用边沟排水
公路沿线应设立车站及加油站根据需要设立停车场站
一般最大合成坡度不宜大于8%最小合成坡度不宜小于0.3%
路肩是用来支持路面临时停靠车辆作供行人步行之用
路面横坡度大小取决于路面种类但与当地自然条件无关
在路基强度不变的情况下车轮压力愈大则变形小
当边坡以适当加固或其高度小于2m时可不设碎落台
在海拔3000米以上的高原还要适当的增大纵坡值
公路路线设计主要是研究公路平面纵断面横断面的设计原理和方法
当汽车在凸形竖曲线上行驶时驾驶员视线不会受到影响
公路在平面上或纵面上均应保证有必要的行车视距
各级公路一般情况下采用第3类加宽值
公路的横向力系数u越大表示行车越稳定
沥青混凝土路面主要含而使粘结力大大增加
在车轮荷载的作用下土基内部所引起的应力是随着深度而增加
在积雪寒冷地区最大超高横坡度不宜大于8%
一般二级公路平原微丘区的路基宽度为米
路线上的平曲线半径越大行车越顺适但工程量就变大
路基的作用是为路面提供一个平整层承受路面传递下来的车辆荷载是保证路面强度和稳定性的重要条件之一
为保证汽车在公路上行驶的安全即汽车在各种情况下
边沟的内侧边坡应根据路堑挖方边坡决定
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