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液力机械式传动系统串联一个有级式（）。

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机械式传动系统由变速器传动装置主减速器差速器半釉和车轮组成

液力变矩器液力偶合器磨擦式离合器超越离合器

液力传动与机械传动相比说法正确的是

液力传动系统效率高，但经济性差液力传动系统经济性好，但效率低液力传动系统效率高，经济性好液力传动系统效率低，且经济性差

在机械式传动系统中是动力传递的开端

变速器离合器传动轴主减速器

液力机械式传动系比机械式传动系的传动效率低燃油消耗量大

根据的性质在内燃叉车上应用的传动方式主要有机械式传动液力机械式传动和液压式传动等几种型式

发动机燃料传动元件发动机类型轮胎性能

采用齿轮传动具有若干个定值传动比的为变速器

有级式无极式综合式液力-机械式

液力机械式传动系统由液力变矩器变速器主减速器组成

主离合器联轴器万向传动装置万向节

根据汽车传动系统中动力元件的特征传动系统可分为机械式液力式和电力式等类型

采用机械式传动系统的汽车滑行时靠中断传动系统的动力传递

离合器分离；变速器空挡；发动机熄火；制动器制动

液力机械传动系统中常用的机械变速箱有

定轴平行排列式变速箱行星式齿轮变速箱 A和B

传动系统一般是由和液力机械式两种形式

汽车传动系按结构和传动介质不同传动系可分为等

机械式液力机械式静液式电力式

牵引车采用机械式传动系统

汽车上普遍采用传动系

机械式液力机械式全自动机械式半自动机械式

液力机械式传动系由哪些部件组成

内燃叉车采用机械式传动系统

传动系统的特点是组合运用液力传动和动力传动

液力机械式静液式动液式液力混合式

目前汽车上普遍采用的传动系为

静液式、机械式电力是、机械式液力机械式、静液式机械式、液力机械式

液力机械式传动系统主要由组成

离合器液力变矩器差速器轮边减速器半轴

平板硫化机按传动系统不同分为液压式平板硫化机机械式平板硫化机平板硫化机

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