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WTZJ-II型CIR送受话器与MMI相连的插头中MIC0是()。
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铁路通信工技能考试《铁路通信工(无线维护)》真题及答案
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WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中绿色的线是
+13.8V
PTT
MIC0
HOOK2
WTZJ-II型CIR送受话器元件D1的型号是
LM258
LM386
LM7805
LM7809
WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中红色的线是
+13.8V
PTT
MIC0
HOOK2
CIR设备中送受话器与MMI连接采用电缆
7芯
8芯
6芯
5芯
WTZJ-II型CIR送受话器中通过MMI接收过来的音频信号经过第1个元件是
1R3
1C1
1R5
1C7
WTZJ-II型CIR送受话器与MMI相连的插头中HOOK2是
1脚
2脚
3脚
4脚
WTZJ-II型CIR送受话器中听筒的电阻是
8Ω
16Ω
40Ω
60Ω
WTZJ-II型CIR送受话器与MMI相连的插头中1脚线的颜色是
红色
橙色
蓝色
绿色
WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中灰色的线是
+13.8V
PTT
MIC0
HOOK2
WTZJ-II型CIR送受话器与MMI相连的插头中GND是
1脚
2脚
3脚
5脚
WTZJ-II型CIR送受话器与MMI相连的插头中EARIN是
6脚
2脚
3脚
4脚
WTZJ-II型CIR送受话器与MMI相连的插头中1脚的定义是
EARIN
I
II
+13.8V
WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中白色的线是
EARIN
I
II
HOOK2
WTZJ-II型CIR送受话器与MMI相连的插头中PTT是
1脚
2脚
3脚
4脚
WTZJ-II型CIR送受话器与MMI相连的插头中+13.8V是
1脚
2脚
3脚
4脚
WTZJ-II型CIR送受话器底座中固定螺丝有几个
2
3
4
5
CIR挂机状态下MMI左上角显示话机图标可能的故障为
喇叭故障
450M电台故障
送受话器故障
MMI故障
WTZJ-II型CIR送受话器底座中磁石有几个
1
2
3
4
WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中棕色的线是
EARIN
I
II
HOOK2
WTZJ-II型CIR送受话器中话芯的电阻是
600Ω
800Ω
1200Ω
1800Ω
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备用GROSIP地址为
注册动车组D23的车次功能号应为
查询客列车列尾装置IP地址应在MMI上选择
HXD2B型机车的机车编码是
HXD2型机车的机车编码是
注册特快列车N911的车次功能号应为
在库检台上查询机车代码应点击管理项目下的
GIS系统的处理目前采取方式进行处理
每个信息点的信息代码为
注册特快列车T223的车次功能号应为
CIR设备中送受话器与MMI连接采用电缆
当CIR设备能接收CTC发送的调度命令行车凭证等信息但不能接收列车进路预告信息时应首先检查上是否收到CIR发送到车次号校核信息
GSM-R的工作模式代码为
送受话器在450M工作模式下按键I定义
GIS路局向铁道部上传数据文件的文件扩展名为
查询本机IP地址应在MMI上选择
DF7型机车的机车编码是
自动采集每隔采集一个信息
注册临时列车组L3184的车次功能号应为
线路名称改为线路简称使用个汉字
CIR设备天馈线的特性阻抗是
进站信号机的信息点属性为
合路器在规定的频段内各端口处的电压驻波比不大于
GIS自动采集板卡插入TAX箱
在通用台和未装GSM-R模块CIR库检的属性页中看到机车号是乱码不是真实的机车号原因是
输入机车号前三位号代表的是
CIR向备用GROSIP发送当前GROSIP地址查询请求失败后应启用.CIR存储的作为当前GROSIP地址
DF11G型机车的机车编码是
注册临时列车组的车次功能号L用数字代表
京广线下行线路的线路代码是
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