首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
停放制动为______施加制动,当总风压力较低时,停放制动自动施加,其鞲鞴杆 在弹簧力的作用下伸出,带动闸片抱紧制动盘,使车辆能可靠停住,避免溜车情 况发生。
查看本题答案
包含此试题的试卷
动车组机械师考试《2022 年动车组地勤机械师职业技能鉴定考试题库-下二》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
中国标准动车组CR400AF在停车时操作操纵台上停放制动施加按钮停放 制动缸中的空气排出停放制动施加
停放和空气制动不同当向停放制动缸充气时停放制动缓和当停放制动缸向外排气时停放制动施加
弹簧停放制动缸充气时停放制动缓和弹簧停放制动缸排气时停放制动施加还附加有手动缓和功能
风压低于KP时停放制动施加
80
480
500
550
CRH1A型动车组停放制动缸内的压力大于480Kpa时将向TCMS反馈的信号
停放制动已施加
停放制动已缓解
停放制动机故障
以上说法都不对
CRH1型动车组停放制动控制板的部件压力开关作用
将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴
施加或缓解停放制动
将停车制动压力信号发送到制动计算机
禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力
当车组处于停车状态时保持制动会同时风压在低于时停放制动会自动施加
CRH5型动车组换端保持的前提条件有方向手柄在0位强泵指令未施加 至少1个DJ闭合至少5个充电机工作
至少4个停放制动施加
至少5个停放制动施加
至少6个停放制动施加
至少7个停放制动施加
CRH1A型动车组停放制动缸内的压力大于480Kpa时将向TCMS反馈的信 号
停放制动已施加
停放制动已缓解
停放制动不动作
停放制动失效
当车组处于停车状态时制动会自动施加同时风压在低于400kPa时停放制动会自动施加
CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈的信号
停放制动已施加
停放制动已缓解
停放制动不动作
停放制动失效
CRH5型动车组停放制动切除完成后须打开切除车辆安全锁口用力向外拉
停放制动施加手柄
停放制动缓解按钮
停放制动施加按钮
停放制动紧急缓解手柄
停放制动按钮红灯亮时表示至少一个停放制动施加
CRH1型动车组整列保压试验测量风压压力的压降差值前作业准备事项有
关闭所有的外门,禁止使用厕所
在主控端司机室内,施加7级最大常用制动
缓解停放制动
总风压力大于850Kpa
CCBⅡ制动系统中机车停放制动手动缓解后不能再次实施如果需要重新实施停放制动必须使弹停风缸风压达到5
在制动机缓解状态施加停放制动时停放制动风缸内压力为0kPa
CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯闪烁表示
停放制动正在动作
停放制动被切除
停放制动未施加
停放制动已施加
CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈的信号
停放制动已施加
停放制动已缓解
停放制动机故障
以上说法都不对
换端保持前需确认总风压力大于等于bar施加停放制动车辆不少于辆至少有个以上充电机工作
CRH1型动车组停放制动控制板的部件压力开关作用为
将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴
施加或缓解停放制动
将停车制动压力信号发送到制动计算机
禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力
热门试题
更多
备用制动系统中均衡风缸D11的额定压力为6Bar减压阀D04设定压力值 为0Bar
使用S9开关时当前门被解锁这个门就没有锁定通过顺时针旋转三角钥 匙就会向列车控制单元发出一个关闭其他所有门的信号且列车控制单元必须 切断______
综合测量仪不得使用任何包含氟酸盐或氯酸盐化合物的清洗
清水箱内设有5个液位传感器分别为5%25%50%75%100%传感器
通过台处相邻的两个外端门具有连动功能按下任意一侧的开门按钮时两个门 ______
进行自动车钩检查时要相互配合做好互换应答注意避免夹手认真检 测确认车钩状态良好
在车速小于5Km/h时操作拉出紧急出口装置的车门内部的紧急杠杆即可 手动打开车门
CRH5型动车组转向架构架由合金钢材料制成
检查制动盘的内容有轮座螺栓制动盘散热筋
无牵引力或牵引力小于10KN的原因有网压波动牵引使能回路断开司机 室RIOM模块连接松动______故障
③号负责检查2位转向架④号负责检查1位转向架
TCMS的______将牵引力设定值或再生制动力设定值等信息传送给
每个外门都有2个气动锁
①②号负责车内设施车载信息系统车顶设备检查及相关性能试验
CRH5型动车组空气及停放制动切除须在停车状态下进行
200Km/h动车组防滑控制方式为单轴控制
CRH5型动车组动力轮对更换时轴承温度传感器为必换件
严禁无证操作空压机隔离开关等重要设备
安全联轴器节每发生一次剪切需要工作者在相应的数字上做标记次数达到 10次时需要将安全装置进行检查或大修
空气悬挂系统主要由______差压阀空气弹簧附加空气室等部分组成
动车组地勤机械师在进行动车组检修作业前必须按规定插设安全防护号志 作业完必须确认本组作业人员全部离开作业车辆后方准撤除防护
一般动车组一级修采用有电作业一无电作业一有电作业的方式进行
CRH5型动车组一系轴箱拉杆采用不锈钢材料制成
检查灭火器压力压力显示无超越黄色区未超过2.5泄压未到红色 区
CRH5型动车组空调系统的应急通风没有集中控制只能是单车进行控制
空气过滤器滤芯清洁时目视检查滤芯没有可见油沉积如果滤芯上有太多 油不必查明并排除原因更换滤芯即可.
作业者在作业前必须确认接触网已断电受电弓处于降弓位置动车组不需 要施加停放制动
CRH5型动车组中TP\TPB单车XY两侧外接电源插不能同时外接中压
蓄电池分布在8个车上每车20节每节1.2伏总容量230A/H车辆联 挂时必须共负线不可以拿地当负线
安装过渡车钩时一般先安装本车适配车钩模块在安装连挂车过渡钩模块
热门题库
更多
货运核算员
铁路车站值班员考试
钢轨探伤工考试
动车组机械师考试
铁路机车车辆驾驶人员资格考试
高铁岗位考试
大型养路机械司机资格考试
扳道员
铁路监理工程师
铁路客运值班员
铁路试验员
铁路连结员
铁路桥梁工
车站信号自动控制
铁道牵引变电值班员
列车长(值班员)考试