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变速器装配中,以下操作错误的是()。

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灵活性  换挡臂的装配正确性  簧钩不得脱落  分离轴承  
变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合  变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定  变速器上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定  变速器上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合  
大修离合器时,装配时必须对正中心  离合器的操作是通过钢索或液压系统离合发动机到变速器的动力  在液压式离合器上有一免调的分泵,有一弹簧是使离合器拨叉与推杆保持联接  变速器有一互锁机构,防止同时拨两个档的齿轮  
润滑脂  变速器油  凡士林  变速器润滑脂  
齿轮响  温度过高  掉档  乱档  
变速器轴及齿轮恶性磨损  变速器油封损坏  变速器轴承承孔磨损逾限  变速器壳体破裂  
涂上凡士林  先泡在干净的自动变速器液中  擦拭干净  涂上少量的粘液,以便于装配  
变速器壳体变形、破裂  变速器轴承承孔磨损逾限  变速器轴承有异响  变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏  
保证齿轮有一定的啮合侧隙  改善运动配合副表面的工作情况,检验变速器修理装配质量问题  改善变速器的啮合长度,保证达到全齿长啮合  改善变速器各齿轮轴的平行度  
自动变速器没有高速挡  汽车起步时,自动变速器的挡位为D-2  以上都正确  以上都不正确  
自动变速器中的液力变矩器可以放大发动机的输出扭矩  自动变速器中的行星齿轮变速装置可起倒车的作用  自动变速器实际上是无级变速器  自动变速器实际上不是无级变速器  

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