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及时更正 对疑难车，核对发改委车型查询系统、查询疑难车型库或核对行驶证 大改小时须班长旁站证明 遇误判销票时，立即报告班长，并按规定进行销票
按抬杆，刷OBU卡片放行 收费员提示客户倒车，重新插拔OBU卡片，从ETC车道通行 仍然无法通行的，收费员指引车辆到ETC/MTC混合车道，刷OBU卡片放行 OBU卡片无法刷卡的，发CPC卡放行
车道系统对ETC车辆通行有效性不通过、储值卡余额为0元、ETC入口信息写入失败车辆车道进行拦截并提示车辆转人工处理收费员按照CPC卡发放流程处理。 车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入判断为标签无卡的收费员告知客户插卡重新交易或刷卡进行交易交易成功的抬杆放行；交易失败的收费员按照CPC卡发放流程处理。 车道系统对ETC车辆进行追缴名单判断判断不通过的车道拦截并提示追缴名单信息转人工并按稽核业务相关要求处理。 发现ETC车辆（牵引拖挂车除外）OBU内车型信息与实际不符时经人工确认相关车辆符合合法装载的确保OBU和卡无入口信息前提下收费员可按实际车牌/车型发放CPC卡处理。
属免费车的，收费员不用纠错，直接按入口站所判车型免费放行即可； 属免费车的，收费员按“冲突”键，值班班长解除警报并确认后，由收费员输入正确车辆类型收费 属收费车的，收费员按“冲突”键，值班班长解除警报并确认后，由收费员输入正确车辆类型收费，处理人报监控员记录。
收费站如遇冲卡车，收费员马上报告班长和监控员，并记录该车车号、车型与冲卡时间。 因车辆冲过检测线圈，警报自动响，收费员选择“冲卡”，并按“确认”键。 监控员马上抓拍录像，录像要突出车辆车牌和车辆特征。 如司机逃走，班长及监控员作好记录，并向有关领导汇报；如司机未离开，通知路政队处理，开备用车道通行正常车辆。
核查司机入口是否领取复合通行卡，防止路网复合通行卡流失。 如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡，则按“卡不可读”键操作，选择CPU选项，输入20位卡号，按照核实的入口站点收取通行费。 对于持CPU车辆无需核实入口站点，可直接按司机提供站点操作。 若经查实为入口领取复合通行卡，则进入“卡丢”流程收费，并收取复合卡成本费。
在收费车道的电脑按以下顺序查询。 通过IC卡号查询。若查到的车辆信息与实际车辆信息不符，再通过车辆车牌号和车型查询。 若通过车辆车牌号和车型查询仍无法查到车辆信息，向司机询问入口站，同时通过监控员查询。 若监控员亦无法查到车辆信息，则以司机回答的入口站为准
丈量货物外形尺寸 询问司机货物外形尺寸 报告班长处理 当属于超限车时，劝阻进入
出口车道系统对ETC车辆进行入口信息判断 无入口信息且持CPC卡的，在ETC/MTC混合车道按ETC车辆流程处理 无入口信息且无CPC卡的，系统根据收费员输入的实际车牌、车型、车种信息查询入口和路径信息并计费，收费员按ETC车辆进行收费 如查询返回结果已知该车入口已领CPC卡，则另收取CPC卡工本费
以连续统计10辆车的平均时间为最终接待车辆时间。 收费时间指从收费员接到票款开始，到递出票据为止的时间（免费车辆、特殊车辆、当次收款500元以上的车辆和设备故障等情况除外） 入口发券（卡）时间指从车辆到达收费亭窗前停稳开始，到收费员递出通行券（卡）为止的时间（特殊车辆和设备故障等情况除外）
湘公网安备 43130202000226号