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低驾驶员的目测能力 能会使飞机操纵性变差 能会造成发动机不能正常工作 上全是
自己驾驶的歼15飞机 .辽阔的海面 “辽宁号”航母 “辽宁号”航母上的工作人员 
“辽宁号”航母 “辽宁号”航母上的工作人员 自己驾驶的歼15飞机 辽阔的海面
90，签派室，飞行预报，航空器注册号 45，地面机务部门，放行电报，预计降落时间 150，气象预报室，载重电报，预计到达时间 60，机场管理机构，飞行计划，预计起飞时刻
飞机到达决断高度时以灯光和音响警告驾驶员 飞机到达或离开驾驶员预选的高度时，发出视觉和音响信号警告驾驶员 飞机不能达到预选高度时提醒驾驶员 飞机距离决断高度还有300至900英寸的范围时提醒驾驶员
飞机起飞时在水平面上方着陆时下垂 起飞时收上位，着陆时不变，地面停放时调到水平位 起飞时应在绿区范围内，停在地面时调到下垂位 起飞着陆时在下垂位，着地停放时在绿区范围内
驾驶员已经看到地面 在云下飞行 驾驶员已经看到机场 切入五边
能见度1700m，云高150m 能见度5000m，云高120m 能见度2000m，云高150m
自己驾驶的歼15飞机 辽阔的海面
“辽宁号”航母 “辽宁号”航母上的工作人员
起飞警告系统给驾驶员提供一个音响警告信号 起飞警告系统给驾驶员提供一个语音警告信号 起飞警告系统给驾驶员提供红灯闪烁警告信号； 起飞警告系统自动启动中断起飞程序
湘公网安备 43130202000226号