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地铁专用卡分为()
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站务员《站务员(初级)》真题及答案
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地铁专用计次卡不挂失不退卡超过有效期不可以
其按功能不同借记卡又可分为转帐卡及储值卡
汇票
支票
专用卡
借记卡
借记卡按功能不同可分为
转帐卡、专用卡、储值卡
IC卡、储值卡、专用卡
专用卡、IC卡、转帐卡
储值卡、IC卡、转帐卡
禁止利用个人专用地铁卡和AFC设备操作卡带人进出地铁
若发现员工将本人专用地铁卡转借转赠转让他人使用或利用个人专用地铁卡带人进出地铁付费区如何处理
在专用地铁卡补办停用期间可从边门进出付费区
6种专用卡分为3种客户的专用卡和3种非车客户的专用卡
按照信息载体不同银行卡可分为
信用卡和借记卡
磁条卡和芯片卡
个人卡和单位卡
专用卡和储值卡
专用线是在区间或站段接轨通向地铁以外单位的线路且该线路未设有车站地铁的专用线均为单线双向行车制
地铁专用计次卡乘坐地铁不计车程按乘坐出站扣次扣完为止不可以使用
以下不属于BOM的功能的是
发售单程票、储值票等地铁专用票
对地铁储值票杭州市民卡、公交卡、等票卡进行充值
补票、车票分析、更新票卡
对TVM进行补票
借记卡是指先存款后消费的没有透支功能的一种银行卡按照功能可以分为.
单位卡
专用卡
转帐卡
个人卡
按发行对象不同可分为
金卡和普卡
贷记卡和准贷记卡
单位卡和个人卡
专用卡和联名卡
以下地铁专用卡不含外服卡见习卡使用有效期不对的是
1
2
3
4
国内首次采用集中非接触式IC卡自动售票系统技术的地铁
上海地铁
广州地铁
北京地铁
武汉地铁
地铁专用计次卡实行一人一票制即一张车票只限使用每次进站刷卡后有效期为分钟乘客必须在有效期内出站
地铁专用计次卡超过有效期
禁止专用地铁卡AFC设备操作卡供他人使用
在专用地铁卡补办停用期间须进出付费区
地铁专用计次卡实行制即一张车票只限一人使用每次进站刷卡后有效期为120分钟乘客必须在有效期内刷卡出站
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降级模式组织行车取消发车进路时应先通知在列车尚未启动时收回凭证再取消发车进路
发现地面水渍等易滑物时特别是雨天应及时通知清理并摆放牌
所有施工作业施工负责人责任人须持等有效证件方可在地铁范围内进行施工
防汛应急抢险救援队伍及车站应指派专人负责信息的收集和传递工作与调度指挥中心建立通畅联络在分钟内简要报告灾情及抢险概况在分钟内报告主要灾情抢险人力材料机械及抢修方案等
当乘客突然袭击你来不及躲闪时可用手做但不可做出乘客行为
站务员当班期间不得对讲机须服从指挥
在紧急模式的状态下车站内所有闸机将同时闸机的扇门方便乘客紧急疏散
行车值班员应严格遵守施工请销点程序在施工请点条件时不得向行调请点在线路时不得向行调销点
运营结束后由及以上人员通过对AFC设备设置暂停服务然后注销退出
因违章违纪安全管理不到位等原因导致气体灭火系统安全质量事件须组织相关闭门召开分析分按照的原则提出考核处罚意见并制定整改措施
列车进站前分钟需停止对故障屏蔽门的处理待列车后再进行后续处理
半自动售票设备故障时车站工作人员宣传引导乘客至其他票务中心或客服中心和自动售票机购票充值并由该站视现场客流情况下令发售
成都地铁采用票制基本票价采用2元起价的计价制
电话闭塞法期间的闭塞分区相邻两站运行方向头端之间即为一个电话闭塞区段一个闭塞区段内只允许有运行
外单位作业时须在备注栏注明外动火作业时须在备注栏注明
应急情况票务信息统计表由负责填写签字确认并在表格中备注允许退款的时间区间
非运营线包括..或车辆段车库线.车场线.试车线
人员需进入气体保护房间前须将气体灭火转台转为位离开时打回位
若屏蔽门故障需要在PSL上操作互锁解除发车时站台岗确认后方可显示信号
应急纸票仅在日期章当日及售卖站进站使用纸票发售时需由车站人员盖上和
按照建重于防防重于抢的工作方针落实防汛工作责任制
每趟列车到站乘客出闸时尽量安排站务员工在主要出闸口指引乘客出闸并
发现乘客钻闸跳闸等违章行为必须及时制止要求乘客出示车票
发现票务违章及票务事故的现象均有权利和义务向计划财务分部票务稽查举报可采取的方式
员工被打公安介入处理后车站可配合公安调查但不要事件中主动要求乘客留事情经过等避免乘客将矛盾转移到
单个站台岗位接发列车按和为原则接发车
客运值班员及值班站长在监控下将银行联和装入专用封包袋中原则上每个站点每次交包数量为个
列车行驶时当积水浸到道床时该处限速当积水浸到轨腰时该处限速
联锁站设有ATS/LCW集成工作站用于监控本联锁区内列车运行及设置
车站动火作业防护设置要求在作业区域5米范围内要设置至少具适用的灭火器值班站长至少每小时巡视1次动火作业现场
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