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在测量汽车零件时,常用的测量方法是( )测量。
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汽车维修电工《练习题二》真题及答案
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在测量汽车零件的过程中往往是实测值与真值之间有误差这种误差是误差
系统
随机
人为
方法
用游标卡尺测量零件尺寸采用的测量方法是
零值测量法
补偿测量法
替代测量法
符合测量法
汽车零件的变形应采取如下措施检验
测量轴向、轴向跳动
平面度、对称度的测量
动平衡的检测
以上都可以
正确选用测量方法并正确读数精密零件在恒温条件下测量是为了消除
调整误差
刀具误差
夹具误差
测量误差
在测量汽车零件的过程中实测值往往与真值有误差这种误差是误差
系统
随机
人为
方法
零件被测表而与量具或量仪测头不接触表而间不存在测量力的测量方法称为__
激光测量;
非接触测量;
间接测量;
精密测量
根据测量方法极限误差选用测量器具时精度系数K的取值一般在1/3~1/10范围内高精度零件取1/3低精
按测量方法分为主动测量和被动测量
获得测量结果过程的不同分类
测量时间分类
零件被测参数的多少分类
测量工具的读数分类
量具有误差或测量方法不正确时车削轴类零件会产生尺寸误差的
用量具测出零件的弓高和弦长通过公式计算出直径的测量方法叫
直接测量
间接测量
随机测量
系统测量
按照零件同时被测量参数的多少测量方法可分为单项测量和测量等
用量具测出零件的弓高弦长通过公式计算出直径的测量方法叫
直接测量
间接测量
随机测量
系统测量
汽车零件常用的修理方法有和两种
零件被测表面与量具或量仪测头不接触表面间不存在测量力的测量方法称为
激光测量
非接触测量;
间接测量;
精密测量
在测量汽车零件的过程中往往是实测值与真值之间有误差这种误差是误 差
系统
随机
人为
方法
在测量汽车零件时常用的测量方法是测量
直接
间接
主动
比较
在测量汽车零件时一般都是由测量器具直接读出测量值
在电气测量过程中会造成电气测量误差
零件磨损
加工误差
性能误差
测量方法不够完善
多次测某一零件几何参数时应采用同一测量方法计量器具测量条 件等以确保测量精度
用量具测出零件的弓高和弦长通过公式计算出直径的测量方法叫
直接测量
间接测量
随机删量
系统测量
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