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直线稳定性 方位稳定性 直线稳定性和位置稳定性 方位稳定性和位置稳定性
在近处初次听到他船的雾号时 听到有雾号显似在本船的正前方 看到一船从雾中隐隐出现，但对其航向还未清楚时 A 、B、C三种情况下均应把船停住
直线稳定性 方位稳定性 直线稳定性和位置稳定性 方位稳定性和位置稳定性；
操舵使船舶恢复原航向的性能 船舶自动恢复直线运动的性能 船舶自动恢复原航向的性能 船舶自动恢复原航迹的性能
动航向稳定性 静航向稳定性 方向稳定性 位置稳定性
舵叶不动 跑舵， 需重新操舵使之回原为 让舵， 外力消失后自动回原位
舵叶不动 跑舵，需重新操舵使之回原位 跑舵，外力消失后自动回原位 舵机将过载
船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，在舵角相等的条件下其舵力是不一样的 在流速，交角（船首尾线与流向的夹角）相同情况下，船速越快，流压角越大 船在顶流过弯头时，由于没及时保持船首与流向较小的交角沿水流线航行，致使船首和船尾受到流向流速不同的水流的影响，将船首推向凹岸 以上全对
如不受外力影响，双车艇两台车以相同转速由静止中倒车，艇首向右偏转 按进车时螺旋桨旋转方向的不同，双车艇有内旋车和外旋车两种形式 如不受外力影响，双车艇两台车以相同转速由静止中进车，艇基本不会偏转 在艇速低的情况下，双车艇即使不用舵，也可以通过调整两车的转向和（或）转速来控制艇首向
舵叶不动 跑舵，需重新操舵使之回原位 跑舵，外力消失后自动回原位 舵机将过载
油路锁闭， 舵叶不动 跑舵， 需重新操舵使之回原位 跑舵， 外力消失后自动回原位 舵机将过载并报警
在近处初次听到他船的雾号时 听到有雾号显似在本船的正前方 看到一船从雾中隐隐出现， 但对其航向还未清楚时 A、 B、 C 三种情况下均应把船停住
操舵使船舶恢复原航向的性能 船舶自动恢复直线运动的性能 船舶自动恢复原航向的性能 船舶自动恢复原航迹的性能
动航向稳定性 静航向稳定性 方向稳定性 位置稳定性
舵叶不动 跄舵，需重新操舵使之回原位 跄舵，外力消失后自动回原位 舵机将过载
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