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以下有关电流表的说法,正确的是()。

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电流表要串联在电路中  必须使电流从“+”接线柱流进电流表,从“﹣”接线柱流出电流表  被测电流不要超过电流表的量程  可以把电流表直接连在电源两极上  
电流表的读数变大,电压表的读数变小,灯泡变暗  电流表的读数变小,电压表的读数变大,灯泡变亮  电流表、电压表的读数都变小,灯泡变暗  电流表、电压表的读教都变大,灯泡变亮  
物理上规定电流的方向是负电子流动的反方向  电流的单位为安培,是国际单位制的基本单位之一  测试电流时,电流表应并联在电路中,且确定被测电流值不超过电流表量程  电压是使电路中电荷定向移动形成电流的原因  
a为电流表,b为电压表,c为电流表    a为电压表,b为电压表,c为电流表    a为电流表,b为电流表,c为电压表    a为电流表,b为电流表,c为电流表   
a为电流表,b为电压表,c为电流表  a为电压表,b为电压表,c为电流表  a为电流表,b为电流表,c为电压表  a为电流表,b为电流表,c为电流表  
电流表的示数变大,电压表的示数不变  电流表的示数变小,电压表的示数不变  电流表的示数变大、电压表的示数变小  电流表的示数变小,电压表的示数变大  
电流表的是示数变大,电压表的示数变大,灯变暗      电流表的示数变小,电压表的示数变大,灯变亮      电流表的示数变小,电压表的示数变小,灯变暗      电流表的示数变大,电压表的示数变小,灯变亮    
a为电流表,b为电压表,c为电流表  a为电压表,b为电压表,c为电流表  a为电流表,b为电流表,c为电压表  a为电流表,b为电流表,c为电流表  
这种电流表能测直流电流   这种电流表能测交流电流   这种电流表虽然使用方便,但是测量准确度较差   这种电流表不仅使用方便,而且测量准确度很高   
电流表测的是L.1的电流  电流表测的是L.2的电流   电流表与电灯并联了  电流表测的是干路中的电流   
通常采用磁电式电流表  通常采用电磁式电流表  测量时将电流表的正极与被测电阻的低电位连接  测量时将电流表的负极与被测电阻的高电位连接  
a为电流表,b为电压表,c为电流表  a为电压表,b为电压表,c为电流表   a为电流表,b为电流表,c为电压表  a为电流表,b为电流表,c为电流表   
电流表的读数变大,电压表的读数变小,灯泡变暗   电流表的读数变小,电压表的读数变大,灯泡变亮   电流表、电压表的读数都变小,灯泡变暗   电流表、电压表的读教都变大,灯泡变亮  
a为电流表,b为电压表,c为电流表    a为电压表,b为电压表,c为电流表    a为电流表,b为电流表,c为电压表    a为电流表,b为电流表,c为电流表   
电流表的示数越大说明被测汽车质量越大   电流表的示数越大说明被测汽车质量越小   把图中的电流表换成电压表同样能测量汽车的质量   地磅的最大量程只由弹簧的劲度系数决定,与电路的有关参数无关  
测量时是将电流表串联在电路中  测量时是将电流表并联在电路中  应使电流从电流表的正端流入,负端流出  电流表的量程应大于被测电路中实际电流的数值  
A为电流表,B为电压表,C为电流表   A为电压表,B为电压表,C为电流表   A为电流表,B为电流表,C为电压表   A为电流表,B为电流表,C为电流表   
a为电流表,b为电压表,c为电流表     a为电压表,b为电压表,c为电流表     a为电流表,b为电流表,c为电压表     a为电流表,b为电流表,c为电流表    
电位接头接电流表  电流接头接电流表  分流器只有两个接头,电流表与被测电流都接在一起  分流器的额定值时用电阻表示  
使用钳型电流表时,量程选择应从大到小,转换量程时应脱离被测电路  使用钳型电流表时,测量小电流时可把被测导线在钳口多绕几匝,测得的结果为读数乘以钳口内导线的匝数  使用钳型电流表时,被测电路电压不得超过500V  使用钳型电流表时,钳口应关闭紧密且不得靠近非被测相  

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