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何谓防护信号?
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铁路连结员《铁路连结员综合练习》真题及答案
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防护信号机内方第一区段红光带引导信号的开放时机为
列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,引导信号一开放就松开引导按钮
列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮
列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮
凡用停车信号防护的施工点在停车信号拆除后 列车需减低速度通过施工地点时应按防护办法 防护
移动停车信号
手信号
减速信号
应急信号
何谓自动信号和联锁保护系统
凡用停车信号防护的施工地点在停车信号撤除 后应按减速信号防护的办法防护
机车车辆碰上轧上脱轨器或防护信号属于调车作业碰轧脱轨器防护信号或未撤防护 信号动车
何谓信号机前方后方
何谓电子测量装置的热干扰如何进行防护
对插有的车辆碰上车钩及未撤防护信号动车属于调车作业碰轧脱轨器防护 信号或未撤防护信号动车
停车信号
起动信号
连结信号
防护信号
用停车信号防护的施工地点在停车信号撤除后列车需减低速度通过施工地点时应按防护办法防护
停车信号
减速信号
红色信号
何谓恒参信道何谓随参信道他们分别对信号传输有哪些主要影响
双线区段在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工对区间方面防护信号为
停车手信号防护
移动停车信号牌防护
以关闭的反方向进站信号机防护
防护中使用的移动信号有
停车信号
减速信号
减速防护地段终端信号
加速信号
凡用停车信号防护的施工点在停车信号拆除后列车需减低速度通过施工地点时应按防护办法防护
移动停车信号;
手信号;
减速信号;
应急信号
凡用停车信号防护的施工地点在停车信号撤除后应按减速信号防护办法防 护
防护信号系指防护施工装卸及机车车辆检修整备作业的信号或信号
凡用停车信号防护的施工地点在停车信号撤除后列车需减速通过施工地点时应 按防护的办法防护
移动信号
停车信号
减速信号
维修作业
防护中使用的移动信号有等
停车信号
减速信号
减速防护地段终端信号
减速地点标
对于正弦脉冲宽度调制SPWM什么是调制信号什么是载波信号何谓调制比
防护信号系指防护施工装卸及车辆检修作业的固定信号
系指防护施工装卸及机车车辆检修整备作业的固定信号或移动信号
防护标志
防护棋
防护灯
防护信号
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施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间按起计算
用于侧向通过列车速度80km/h以上至140km/h的单开道岔不得小于号
一般A类事故构成条件之一是
货物列车中机械冷藏车组应尽量编挂于列车
造成人死亡构成特别重大事故
在空线上牵引运行时40km/h推进运行时
无线调车设备管理体制实行两级管理
对停留车辆放置防溜枕木的揭示符号是
调车作业中使用听觉信号时音响间隔为s
动车组分为内燃动车组和电力动车组
列车运行中刮坏行车设备设施列事故
去专用线或货物线调车作业须事先指派专人检查线路有无障碍物大门开启状态及情况事先派人检查有困难时应在站细中规定检查确认办法
行规中规定在集中联锁进路上进行平面调车作业时每钩车必须单独确认进路和信号显示状态溜放调车时只能进行设有连续溜放进路条件的除外
铁路无线调车灯显系统便携设备具有的功能
单机挂车连挂前由车站彻底检查货物装载状态并将编组顺序表和货运单据交与
铁路无线调车灯显系统由和固定设备组成
铁路无线调车灯显系统机车设备由机控器主机含电源等组成
行规中规定衡器维修车编挂于旅客列车的位置按的命令执行
车辆运行中使用人力制动机时必须要做到上车先挂钩下车先摘钩
行规中规定列车无线调度电话运行途中发生故障司机应在前方站遇避免停车站时可为避免停车站的前方站停车请求
铁路平面无线调车B型号调车长台直接发三车信号时用
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上或耽误本列货运列车2小时以上固定设备故障延时影响正常行车小时以上仅指正线列一般D类事故
昼间显示十五三车距离信号的方法是展开的绿色信号旗单臂平伸在距离停留车十车五车三车时分别下压次
货运列车脱轨6辆以上辆以下并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或中断其他线路铁路行车48小时以上构成重大事故
行规中规定200km/h动车组通过车站时车站须提前min停止进路上的作业和对列车运行安全有影响的作业
铁路平面无线调车A型号调车长台调车长连续按压两次黄键再按下红键546Hz音频呼叫
造成死亡构成重大事故
尽头线取送的车辆距末端站台或车档近于10m时距停留车30m要一度停车通知司机严格控制速度行进连挂速度不超过km/h
调车作业中使用听觉信号时鸣示音响短声为s
夜间试拉信号的显示方式是绿色或白色灯光
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