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车辆弯道行驶时产生离心力,车速越快,离心力越大,如车速增加2倍,离心力增加()倍。
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汽车驾驶员考试《汽车驾驶员综合练习》真题及答案
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汽车在弯道上行驶时会产生离心力为消除离心力的影响在半径较小的弯道会做成外侧内侧的横坡形式这就是
高于
低于
超高
加宽
车辆转变时车速越快离心力越大一般离心力按车速成正比例增加
平方关系
立方关系
直线关系
无关系
横向坡度侧向风弯道行驶的离心力是影响汽车纵向稳定性的主要因素
沿曲线运动的物体将产生离心力这个离心力力图使车辆方向移动
向离开转向中心
向转向中心
向车辆轴线
汽车转弯时的行驶速度越快产生的离心力就越大越容易发生侧滑
车辆在断面弯道内侧行驶会使
离心力增大,车重压力增大
离心力增大,车重压力增小
离心力减小,车重压力增大
离心力减小,车重压力减小
不属于进入弯道行驶时要注意的事项包括
在弯道出口,如车头己经对准出弯方向,而且方向盘已经回正时, 则可加速驶出弯道
通过弯边时应该减速、鸣号、靠右行,注意内轮差和转弯宽度,必须紧急制动
车速过快,大力制动时,将进一步加重4个车轮的不平衡性,会出现汽车轮胎爆胎,甚至侧滑或翻车事故
“控制车速”和“慢进快出”。车辆在转弯时,会产生离心力,车辆速度越快,所产生的离心力将越大,导致前后车轮上的载荷重新分配。
车辆转弯时影响离心力大小的主要因素是
车辆的重量
车辆的高度
车速
列车在曲线上行驶的速度越快所产生的离心力就越大
当静不平衡的零件旋转时由于物体的重心离开它的旋转轴线因而产生离 心力零件转速越高离心力增加越快较大的
车辆在转弯时行驶速度高转弯半径小会产生
离心力增大,车辆纵向负荷变大,会导致纵向倾翻
离心力增大,车辆纵向负荷变大,会导致横向倾翻
离心力变小,有利于行车安全
汽车行驶在曲线上会产生离心力离心力的大小与曲线曲率的关系是
离心力大小与曲线曲率成正比关系
离心力大小与曲线曲率成反比关系
离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系
离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系
车辆转弯时会产生离心力车速越快离心力越大
车辆转弯时由于的作用会发生横向倾翻事故速度越快离心力越大越容易倾翻
离心力
牵引力
重力
下列关于汽车在弯道上行使时说法有误的一项是
离心力与车速的平方成正比
离心力与曲线半径成反比
车速越高,离心力就越大
离心力越大,汽车行驶越安全
叉式起重车在转方向时由于离心力关系重心点是会移动所以当行车速 度愈高便有下列哪一项反应
离心力越大,稳定性便会减少
离心力越少,稳定性便会增加
离心力越少,稳定性便会减少
为减小汽车转弯时的离心力首先要在弯道尽量选择半径大的路线降低车辆重心高度
提高车速
降低车速
鸣喇叭
汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力
离心力与车速的平方成正比
离心力与曲线半径成反比
车速越高,离心力就越大
离心力越大,汽车行驶越安全
超速行驶由于车速高汽车转向时的离心力增加所受的横向力减小
沿曲线运动的物体将产生离心力离心力是使车辆横向倾覆的主要外力
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