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()是轨道的基础部件,其功能是支撑钢轨。

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轨道结构简单,施工相对容易  支撑块为钢筋混凝土结构,可在工厂预制  现场组装钢轨、扣件、靴套和支撑块  现场准确定位后,就地灌注混凝土即可成型  可长期运营,无需更换部件  
钢轨是铁路轨道的主要组成部件  引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的动力作用并传递于轨枕  钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动面  在电化区段或自动闭塞区段,钢轨还兼作轨道电路作用  指引导列车在两股相邻轨道上互相交叉过渡的设备  
钢轨  道岔  轨枕  道床  
轨道结构简单,施工相对容易;  支撑块为钢筋混凝土结构,可在工厂预制;  现场组装钢轨、扣件、靴套和支撑块;  现场准确定位后,就地灌注混凝土即可成型;  可长期运营,无需更换部件  
根据钢轨表面伤损、光带及线路动态检测情况,对钢轨进行修理  整修焊缝  整修伤损的扣件、道岔及调节器等轨道部件  更换和修理轨枕  
轨枕  联结零件  道岔  轨道加强设备  钢轨  
钢轨重量要与机车车辆轴重相匹配,轮轴比2.75以上为合理  在一定行车速度下,列车动力作用引起的轨道各部件的震动加速度与钢轨质量成反比,因此要提高行车速度,又要保证线路质量,就必须提高钢轨重量  在一定行车速度下,列车动力作用引起的轨道各部件的震动加速度与钢轨质量成正比,因此要提高行车速度,又要保证线路质量,就必须提高钢轨重量  必须根据年通过总重密度合理选择匹配的钢轨重量  钢轨重量要与机车车辆轴重相匹配,轮轴比3以上为合理  
钢轨  轨枕  道床  道岔  
道岔  线路  弹条  扣件  
将轮对的旋转运动转变为列车沿钢轨上的平动  是一系悬挂装置定位基础  支撑构架及以上部件重量, 传递垂向力  传递牵引力和制动力  是速度信号采集部位  

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