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在不出现负摩阻力的情况下,摩擦桩桩身轴力分布的特点之一是( )。

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中性点处,既无正摩阻力,也无负摩阻力  中性点深度,端承桩小于摩擦端承桩  中性点深度随桩身沉降的增大而减小  中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而增加  
(A) 负摩阻力使桩基沉降量减小  (B) 对于小桩距群桩,群桩效应使基桩上的负摩阻力大于单桩负摩阻力  (C) 一般情况下,对端承桩基,可将中性点以上的桩侧阻力近似为零  (D) 中性点处的桩身轴力最大  
引起基桩下拉荷载  减小了基桩的竖向承载力  中性点以下桩身轴力沿深度递增  对摩擦型基桩的影响比端承型基桩大  
中性点处桩身轴力为零  中性点深度随桩的沉降增大而减小  负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变  对摩擦型基桩产生的负摩阻力要比端承型基桩大  
引起基桩下拉荷载  减小了基桩的竖向承载力  中性点以下桩身轴力沿深度递增  对摩擦型基桩的影响比端承型基桩大  
中性点处桩身轴力为零  中性点深度随桩的沉降增大而减小  负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变  对摩擦型基桩产生的负摩阻力要比端承型基桩大  
桩顶轴力最大  桩端轴力最大  桩身某处轴力最大  桩身轴力为一常量  
桩距越大,下拉荷载可能越大  桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减  单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成  采用涂层法措施后,可使桩身负摩阻力、沉降减小,但中性点深度变大  
桩顶轴力最大   桩端轴力最大   桩顶轴力最小   桩身轴力为一常量  
桩距越大,下拉荷载可能越大  桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减  单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成  采用涂层法措施后,可使桩身负摩阻力、沉降减小,但中心点深度变大  
桩距越大,下拉荷载可能越大  桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减  单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成  采用涂层法措施后,可使桩身负摩阻力、沉降减小,但中性点深度变大  
引起基桩下拉荷载  减小了基桩的竖向承载力  中性点以下桩身轴力沿深度递增  对摩擦型基桩的影响比端承型基桩大  
(A) 抗压桩(不产生桩侧负摩阻力的场地)桩身轴力和桩身压缩变形均随深度增加而递增  (B) 抗拔桩桩身轴力和桩身拉伸变形均随深度增加而递增  (C) 抗压桩的摩阻力发挥顺序为由上而下逐步发挥  (D) 抗压桩的摩阻力发挥顺序为由下而上逐步发挥  
增大  减小  不变  无法确定  
引起基桩下拉荷载  减小了基桩的竖向承载力  中性点以下桩身轴力沿深度递增  对摩擦型基桩的影响比端承型基桩大  
桩身轴力为一常量  桩端轴力最大  桩顶轴力最小  桩顶轴力最大  
增大  减小  不变  不一定  
抗压桩(不产生桩侧负摩阻力的场地)桩身轴力和桩身压缩变形均随深度增加而递增  抗拔桩桩身轴力和桩身拉伸变形均随深度增加而递增  抗压桩的摩阻力发挥顺序为由上而下逐步发挥  抗压桩的摩阻力发挥顺序为由下而上逐步发挥  

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