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调整内燃机传动带松紧度时，如果传动带过松，则将发电机（），进行调整。

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发电机传动带的正常紧度是在传动带中间部位用手可压下左右

1~5毫米 5~10毫米 10~20毫米 30~50毫米

发动机传动带皮带松紧度适中中间位置施加29-49N力时挠度为

5-10mm； 10-15mm； 15-20mm

关于发电机异响故障甲说发电机异响故障的原因可能是传动带松紧度调整不当乙说发电机异响故障的原因可能是

甲正确乙正确甲乙都正确甲乙都不正确

更换内燃机传动带时要核对新V带的

型号尺寸型号、尺寸大小

汽车空调压缩机传动带松紧度用100N的力按下传动带中部其挠度在10～ 15mm为合适

发电机运转时有异响可能的故障原因有

传动带过紧、过松或打滑支架螺栓松动或支架断裂轴承缺油或烧毁

内燃机传动带更换的第一步是松开固定螺栓和发电机固定螺栓

发动机支架底座发电机支架

传动带在工作时产生弹性滑动是由于

传动带不是绝对挠性件传动带与带轮间的摩擦系数偏低传动带的紧边与松边拉力不等传动带绕过带轮产生离心力

调整内燃机传动带松紧度时如果传动带过紧则将发电机进行调整

向内移动移动向外移动向旁边移动

内燃机传动带更换的第二步是用手将发电机缸体取出旧V带

推移靠近推离拿开远离推开

关于发电机异响故障甲说发电机异响故障的原因可能是传动带松紧度调整不当乙说发电机异响⋯是发电机轴承润

甲正确乙正确甲乙都正确甲乙都不正确

大型复式清选机的传动带过量早期损坏是因负荷或传动带调整过紧或过松

轻较大大过大

充电系统不充电的原因可能是发电机

传动带过紧电压调节器高速触点烧蚀传动带过松或断裂

充电系统充电量过小的原因可能是

低速触点烧蚀发电机传动带过松或打滑个别整流二极管损坏

关于发电机异响故障甲说原因可能是传动带松紧度调整不当乙说原因可能是发电机轴承润滑不良你认为以上观点

甲正确乙正确甲乙都正确甲乙都不正确

调整传动带松紧度时在两带轮用大拇指以30～40N的力按下传动带其挠度以10~15mm为宜

中间部位上面表面两边

下列情况中导致不充电的原因是

发电机V传动带折断或松弛电源系统短路或断路调节器调整不当或调节器故障发电机不发电

如何检查发电机传动皮带松紧度

风扇传动带过松无法调整时应进行更换

下列会引起发电机充电电流不稳定

传动带过松发电机安装不当发电机电刷卡死与滑环不接触发电机二极管烧坏

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