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液压马达出口油液的实际压力即为马达的工作压力。()

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最大工作压力  液压马达转速  工作压差和流量的乘积  液压马达的扭矩  
受泵的流量大小控制  处于全开状态  受泵的工作压力控制  受负载大小控制  
控制泵的流量  控制油马达流量  控制泵的工作压力  控制负载大小  
输出功率大  工作压力高  结构强度高  可省去减速机构  
工作压力  额定压力  理论压力  最大压力  
防油泵排压过高  防制动时油马达及出油管路油压过高  调节油泵排压稳定  调节油马达工作压力稳定  
防止液压泵排压过高  防止制动时液压马达及出油管路油压过高  使液压泵排压稳定  使液压马达工作压力稳定  
工作压力大致不变  液压马达进油流量大致不变  液压泵转速近似成反比降低  液压泵排量近似成反比地降低  
工作压力成正比地升高  液压马达转速成反比地降低  液压泵转速成反比地降低  液压泵流量成反比地降低  
防止液压泵排压过高  防止制动时液压马达及出油管路油压过高  使液压泵排压稳定  使液压马达工作压力稳定  
输出功率大  工作压力高  可省去减速机构  
工作压力大致不变  液压马达排量成正比地增大  液压马达转速成反比地降低  液压泵流量成反比地降低  
泵的额定工作压力  马达的额定输出扭矩  马达的负载大小  马达的额定压力  
工作压力成正比地升高  液压马达转速近似成反比降低  液压泵转速近似成反比降低  液压泵流量近似成反比减小