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减速器的润滑测量要合适，一般占轴承油腔的（）。

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排矸减速器与排矸减速器轴承使用的润滑油一样都是2号钙基脂

润滑脂使用在滑动轴承部分表面与密闭的减速器

一般减速器中的轴承润滑常使用润滑方法是

脂润滑飞溅润滑压力循环润滑定期注油润滑

输送机减速器注油量必须合适一般注到

抽油机减速器加油齿轮在油中浸没度小齿轮润滑效果差

牌号不对合适过多过少

主减速器的圆锥滚子轴承一般都是成对安装使用装配时应使其具有一定的

位置方向预紧度润滑

减速器的润滑方式一般都采用油池润滑

减速器温度过高原因主要是润滑油不合适

带式输送机减速器保养与维修的内容包括

经常检查油位，减速器内润滑油不得低于最低油位。定期清洗通气罩，一般情况下每三个月清洗一次，在灰尘较多的场合应及时清洗。定期更换润滑油，并清洗减速器。定期检查减速器，发现异常情况应及时处理。

减速器轴承发热一般不应超过30～40℃超过50℃时应停止使用

一般情况下轮边减速器的润滑方式为

重力润滑喷雾润滑压力润滑飞溅润滑

减速器油脂清洁油量适中轴承润滑脂占油腔的

1/2 1/3 1/4 1/3～1/2

减速器轴承的润滑方式有哪些

设备上减速器油脂清洁油量合适润滑油面超过大齿轮直径约轴承润滑脂占油腔1/2-1/3

二分之一# 三分之一# 四分之一# 五分之一#

抽油机减速器加油易引起减速器温度升高或减速器漏油

牌号不对过少过多合适

主减速器的圆锥滚子轴承一般都是成对安装使用装配时应使其具有一定的

位置方向预紧度润滑

汽车行驶中驱动桥一直发响故障的排除方法有

检查驱动桥润滑油是否过多检查差速器轴承预紧度是否过大检查减速器轴承油封是否过紧检查减速器主、从动锥齿轮啮合位置是否良好

减速器轴承损坏润滑不良或装配不当会引起减速器故障

漏油震动发热

输送机减速器完好标准是

减速器箱体无裂纹或变形，接合面配合紧密，不漏油；减速器转动平稳，无异响工作液不足，应补注工作液减速器油脂清洁，油量合适。

关于减速器的说法错误的是

减速器内有杂音说明齿轮啮合或轴承有故障以上均不正确减速器内的润滑油越多越好说明减速器异常发热说明有故障

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