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液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面间，被油膜完全隔开，使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦，摩擦因数将(　)。

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液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面间被油膜完全隔开使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦摩擦系数将

大大减少大大增加不变

试述滑动轴承的润滑原理及轴颈与轴瓦间油膜形成的过程

液体磨擦轴承的轴绒与轴承工作表面间被油膜完全隔开使滑动表面磨擦变为润滑层的液体磨擦磨擦系数

大大减小大大增加不变无法衡量

相对滑动配合表面完全被液体隔开的润滑状态叫滑动轴承

液体摩擦非液体摩擦干摩擦含油

靠自身的泵油作用建立压力油膜使滚子表面完全隔开的滑动轴承为滑动轴承

静压动压混合摩擦干摩擦

利用油的粘性和轴颈的高旋转使轴颈与轴承完全被油膜隔开即为液体静压润滑

在轴颈和轴承之间形成油膜建立液体摩擦还能对轴颈机型冷却带走因摩擦产生的热量同时对轴承起到清洁的作用把

两滑动表面虽有油膜存在但由于摩擦表面的凸凹不平油膜还不能把两金属完全隔开称

液体摩擦非液体摩擦混合摩擦非混合摩擦

装有滑动轴承的轴颈与轴承表面之间建立液体摩擦的必要条件是什么

动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到限制

轴瓦材料轴颈和轴瓦的表面粗糙度润滑油粘度轴颈尺寸大小

在滑动表面间用足以平衡外载荷的压力输入润滑油使磨擦表面分隔开用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称

液体静压轴承液体动压轴承

根据滑动轴承与轴颈之间的润滑状态滑动轴承分液体摩擦滑动轴承和非液体摩擦滑动轴承

在液体摩擦轴承中轴颈与轴承的工作表面被一层了金属表面之间的摩擦和磨损

气膜冷却水膜润滑油膜燃油膜

油膜轴承工作时可使轴承完全脱离接触故也称

滑动轴承滚动轴承液体摩擦轴承

利用轴颈本身回转的泵油作用把油带入磨擦面间建立压力油膜使磨擦表面分隔开用这种方法来实现液体磨擦的滑动

液体静压轴承液体动压轴承

动压液体摩擦滑动轴承是利用摩擦副表面的相对运动将液体带进摩擦表面之间形成压力油膜将摩擦表面隔开

液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面问被油膜完全隔开使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦摩擦系敷将

减小增加不变不确定

转子达到一定转速后轴颈和轴承之间出现了稳定的有一定厚度的润滑油膜这时轴承与轴颈表面的摩擦是摩擦

半干；半液体；液体。

不完全液体润滑滑动轴承是轴颈与轴瓦间有一层油膜分隔的滑动轴承

滑动轴承是依靠润滑没在轴颈与轴瓦间形成油膜建立液体磨擦来工作的

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