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转向架相邻两动轮的轴中心之间的距离叫()。
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内燃机车司机考试《内燃机车副司机》真题及答案
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转向架最前位和最后位车轴中心间的水平距离叫
.08-32捣固车前后两个转向架在作业时均为
从动转向架
动力转向架
单轴转向架
低速转向架
机车车辆的走行部分是由两根及以上车轴组成一个转向装置即转向架各车 轴之间保持平行且保持固定距离形成一
动力转向架分为
单动力轴转向架
双动力轴转向架
三动力轴转向架
非双动力轴转向架
有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离叫做
车辆定距
轴距
固定轴距
全轴距
转向架固定轴距是指
任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离
同一转向架最前位和最后位车轴中心线间的距离
车底架两心盘中心线之间的水平距离
同一转向架最前位和最后位车轴间的水平距离
固定轴距是一个转向架的最前位和最后位车轴中心线之间的距离
有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离叫做
全轴距
轮对距离
固定轴距
车辆定距
由于两轴转向架固定轴距小在曲线运行中的动力性能比三轴转向架优越因而现在均倾向于采用二轴转向架
两转向架心盘中心之间的距离称为
全轴距
车辆全长
车辆销距
转向架固定销距
车辆固定轴距是指车辆
前后转向架两轴间距离
转向架最前位与最后位车轴中心水平距离
前转向架与后转向架中心水平距离
前后车钩中心水平距离
同一转向架上的各轴相互之间保持固定的平行位置其最前位和最后位车轴中心线间的距离称为
全轴距
车辆全长
车辆定距
转向架固定轴距
一个转向架或二轴车最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平距离叫
有转向架的车辆两心盘中心线之间的水平距离叫
轴距
车辆定距
车辆长度
车辆全长
有转向架的车辆之间的距离叫车辆定距
两钩舌内侧距
两钩舌外侧距
两心盘销中心
CDC-16型道岔捣固车车体的支撑油缸共有两个均装在
后转向架的构架横梁上
旁承与中心销之间
前转向架的构架横梁上
旁承与转向架之间
转向架的前后两位车轴中心线间的水平距离称为
是指同一转向架两车轴中心线之间的距离
转向架距
车辆定距
全轴距
有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离称为
同一转向架最前位轮轴中心线与最后位轮轴中心线之间的距离称为
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电器的机械寿命主要用来考核电器的性能
当司机主手柄位置提高时联合调节器的调速弹簧被压缩柴油机供油量将增加
维持柴油机运转控制电路中必须保持RBC线圈DLS线圈通电
使用锉刀锉软金属加工余面大精度等级低的工件时可选用
机车上用来自动或非自动地控制电机的起动调速制动及换向等的电器称为
根据铁道部铁路局命令批准的长期备用机车属于机务段
长期备用的内燃机车进行一次柴油机盘车和溜轴
如牵引电动机磁场削弱系数为60%表示有60%的电枢电流流经
机械图上使用的图线点划线表示图形零件
按租用合同办理的出租机车属于
分配阀主阀部由主阀常用限压阀紧急限压阀工作风缸充气止回阀等组成
内燃机车上使用的接触器属于
电器的机械寿命是指电器在不需要修理或更换机械零件所能承受的极限次数
为发挥内燃电力机车的优势提高运输能力和运输效率内燃电力机车应有计划地逐步实行长交路
主接触器1~6C本身虽然有灭弧机构但仍然不允许主电路在带电情况下断开
紧急限压阀的第二个功用是紧急制动后缓解时首先提供一条作用风缸的排气通路
低温冷却系统冷却增压空气机油静液压工作油
副阀呈保压位时降压风缸管26c与保持阀的通路被切断
分配阀有五个作用位置即缓解充气位常用制动位阶段制动位阶段缓解位及紧急制动位
在触头开断或闭合过程中不允许有电流通过而闭合后才允许触头中通过电流的称为开闭
使用铲子铲削工件时铲子的中心线与铲削面之间的角叫
机车给油时油枪给油方式有点式弧形线式等给油适用于摩擦接触面较大的部位
主手柄回零位机车由牵引转入惰行LLCLC1~6C的线圈同时断电它们的主触头也同时断开
根据铁道部铁路局命令拨交给各局段使用的机车属于
将电弧分成许多串联的短弧的灭弧方法称为
电器一会儿通电一会儿断电的反复循环的工作过程称为电器的工作制
当司机提高主手柄位时联合调节器联合杠杆是先左侧上移然后才是右侧下移
DF4B型内燃机车冷却系统采用高温闭式冷却
各种结构不同的电接触联接按照可以分为固定的可分合的和可滑动的三大类
紧急限压阀在列车管建立了正常压力后柱塞勾贝处于上极端位置
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