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自耦变压器供电方式对通信线路的防护原理。

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交流牵引供电系统可采用的供电方式主要有直接供电方式

BT(吸流变压器)供电方式 AT(自耦变压器)供电方式 CC(同轴电缆)供电方式间接供电方式

利用自耦变压器对接触网供电以减少对通信线路的干扰此种供电方式为

BT供电方式 AT供电方式直供方式直供加回流

AT供电方式是利用对接触网间接供电以减小对通信线路的干扰并提高接触网末端电压

吸流变压器扼流变压器自耦变压器互感器

交流牵引供电系统可采用的供电方式主要以下几种供电方式

直接供电 BT（吸流变压器） AT（自耦变压器） CC（同轴电缆）

AT供电方式自耦变压器间隔一般为

2～3km 10km 5km 7km

BT供电方式是在牵引网中架设有—回流线装置的一种供电方式

吸流变压器自耦变压器扼流变压器电流互感器

我国高速客运专线的牵引网多采用供电方式

直接供电方式（ TR） BT（吸流变压器）供电方式带回流线的直接供电方式（ TRNF） AT（自耦变压器）供电方式

自耦变压器供电方式简称AT供电方式

为减少电气化铁路对邻近通信线路的影响可采用的措施有

采用双边供电方式采用自耦变压器供电方式合理选用电力机车类型采用直接供电方式

AT供电方式沿线路架设一条正馈线每隔一定距离在接触网与正馈线之间并联接入.自耦变压器其中性点与钢轨

交流牵引供电系统可采用的供电方式主要有4种直接供电方式BT吸流变压器供电方式AT自耦变压器供电方式

AA CC DD BB

吸流变压器一回流线供电方式的工作原理

自耦变压器供电方式的优点

是在接触网与正馈线之间并入1台自耦变压器其中性点与钢轨相连

AT供电方式 BT供电方式 CC(同轴电缆)供电方式直接供电方式

牵引网向电力机车的供电方式主要有4种直接供电方式BT吸流变压器供电方式方式和CC同轴电缆供电方式

单边供电双边供电 AT（自耦变压器）供电越区供电

采用自耦变压器AT供电方式有何优点

AT供电方式自耦变压器间隔一般为km

2+3 10 5 7

自耦变压器供电方式的缺点

吸流变压器是在供电方式中为减少牵引电流对通信线的干扰而设置的

牵引供电系统采用AT供电方式时在铁路沿线每隔10KM设置一台

自耦变压器吸流变压器自用变压器 V∕V变压器

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