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说明用歧管压力表检测时__表读数低、低压表读数高的故障原因及排除方法？

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在气动除冰系统工作检查时出现哪种仪表指示是正常的.

系统压力表和真空表读数都稳定系统压力表和真空表读数波动系统压力表读数波动和真空表读数稳定系统压力表读数稳定和真空表读数波动

使用歧管压力表在检测R12的空调系统时低压端压力读数为620kPa__端压力读数为800kPa表明空

压缩机干燥过滤器膨胀阀温度开关

空调歧管压力计有两个压力表一个压力表用于检测制冷系统__侧的压力另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的

如果膨胀阀有故障空调歧管压力表上低压表读数将会降至0.122MPa同时储液干燥器的进出管口无温差

说明用歧管压力表检测时高低压表读数高的故障原因

从检修表的低压表上的压力读数可知冷媒时的压力从__表上的压力读数可知冷媒后的压力

说明用歧管压力表检测时高低压表读数低的故障原因

汽车空调系统密封不严致使制冷剂泄露会造成用歧管压力表检测时出现现象

歧管压力表的低压表还包括一个

低压表真空表 __表低压手动阀

使用歧管压力表在检测R12的空调系统时低压端压力读数为620kPa__端压力读数为800kPa表明空

压缩机干燥过滤器膨胀阀温度开关

不会造成汽车空调制冷系统冷气不足故障

膨胀阀工作不正常,高、低压表读数比正常高或低储液干燥器细网堵住,高、低压表读数比正常高或低系统有空气,__表值过高,观察玻璃处有气泡或呈云雾状冷冻机油过少,使配合副出现干摩擦或接近干摩擦

离心油泵发生吸入管堵塞故障时两表的特征是

压力表和真空表读数都比正常小常常不稳定甚至降到零压力表和真空表读数都比正常大压力表读数比正常小而真空表读数比正常大

从组合式歧管压力表上测得高低压端压力均过高且低压端管道结霜说明

压缩机有故障膨胀阀有故障系统内有水系统内有空气

空调歧管压力计的低压侧的压力表既可用于显示压力也可用于显示真空度真空度读数范围为MPa

0～0.42 0～0.101 0.101～0.25

使用歧管压力表在检测R12的空调系统时低压端压力读数为679kPa__端压力读数为896kPa表明空

压缩机干燥过滤器膨胀阀温度开关

使用歧管压力表在检测R12的空调系统时低压端压力读数为679kPa__端压力读数为896kPa表明空

压缩机干燥过滤器膨胀阀温度开关

用歧管压力表检测汽车空调系统是可能出现低压表压力接近真空__表压力也低的原因为

在进行空调制冷系统故障检测时下面能够作为正确参考数据的是

低压表平均读数应在209～310kPa，__表读数根据环境温度应在1103～1517kPa 出风口排出温度应4.4～10℃ R12制冷系统0℃时，R134a制冷系统1.4℃时，其蒸发压力均为207kPa 前面3条都正确

离心油泵吸入管堵塞故障两表象征是

压力表和真空表读数比正常小常常不稳定甚至降到零压力表和真空表读数比正常大压力表比正常小而真空表读数比正常大

采用R134a制冷剂的汽车空调系统如果歧管压力表读数低压侧为0.15～0.25MPa__侧为1.37

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