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Ⅰ ~Ⅳ Ⅱ ~IV Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ Ⅰ, Ⅱ , Ⅳ
抛锚时,应尽快测定锚位,并将锚位标绘在适当的海图上 每一小时测定锚位一次 每隔一段时间瞭望一次 以足够频繁的间隔保持瞭望
集中精力保持正规的瞭望,不做与值班无关的事情 船长或引航员负责操纵时,值班驾驶员的瞭望职责即被解除 当在沿岸航行时,在半点或整点时应立即进入海图室进行定位 A 、B、C均正确
驾驶台是船舶航行的指挥中心 航行中除船舶领导和当值人员外,其他人员一律不准进入 锚泊中,应始终保持正规了望 值班驾驶员应严格执行驾驶台规则
负责航行的值班驾驶员是船长的代表,其首要职责是保持船长规定的航向和航速 值班驾驶员应遵照 《1972年国际海上避碰规则》规定亲自保持正规的瞭望 瞭望人员必须全神贯注地保持正规瞭望,不得从事或被分派给会影响瞭望的其他任务 大型船舶在夜间航行应至少保持两名水手协助驾驶员值班
集中精力保持正规的瞭望, 不做与值班无关的事情 船长或引航员负责操纵时,值班驾驶员的瞭望职责即被解除 当在沿岸航行时,在半点或整点时应立即进入海图室进行定位 A、 B、 C 均正确
负责航行的值班驾驶员是船长的代表, 其首要职责是保持船长规定的航向和航速 值班驾驶员应遵照《1972 年国际海上避碰规则》 规定亲自保持正规的瞭望 瞭望人员必须全神贯注地保持正规瞭望, 不得从事或被分派给会影响瞭望的其他任务 大型船舶在夜间航行应至少保持两名水手协助驾驶员值班
负责航行的值班驾驶员是船长的代表,其首要职责是保持船长规定的航向和航速 值班驾驶员应遵照《 1972 年国际海上避碰规则》规定亲自保持正规的瞭望 瞭望人员必须全神贯注地保持正规瞭望,不得从事或被分派给会影响瞭望的其它任务 大型船舶在夜间航行应至少保持两名水手协助驾驶员值班
负责航行的值班驾驶员是船长的代表,其首要职责是保持船长规定的航向和航速 值班驾驶员应遵照《1972年国际海上避碰规则》规定亲自保持正规的瞭望 瞭望人员必须全神贯注地保持正规瞭望,不得从事或被分派给会影响瞭望的其它任务 大型船舶在夜间航行应至少保持两名水手协助驾驶员值班
抛锚时, 应尽快测定锚位, 并将锚位标绘在适当的海图上 每一小时测定锚位一次 每隔一段时间瞭望一次 以足够频繁的间隔保持瞭望