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世界上第一辆汽车是谁在何时创制的()
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汽车装配工考试《汽车装配工综合练习》真题及答案
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世界上第一辆坦克是由制造的
发明世界上第一辆汽车的是
卡尔·本茨
狄塞尔
亨利·福特
莱特兄弟
成功设计并制造出世界上第一辆汽车并被誉为汽车之父他是
世界上第一辆四轮汽车命名为
“戴姆勒1号”
“奔驰1号”
“超音速汽车”
“威廉一号”
世界上第一辆汽车是在年由发明的
世界上第一辆汽车的发明者是
瓦特
史蒂芬孙
富尔顿
卡尔本茨
世界上第一辆汽车有个轮子
世界上第一辆四轮汽车是命名为什么
“戴姆勒1号”
“奔驰1号”
“超音速汽车”
“威廉一号”
世界上第一辆汽车的名字是
奔驰一号
戴姆勒一号
梅赛德斯一号
本茨一号
富尔顿是德国工程师制成了世界上第一辆三轮内燃机汽车
世界上第一辆摩托车其主要材料是
世界上第一辆装有汽油机的四轮汽车是在生产的
美国
英国
德国
日本
科技革命改变了人类的生产生活方式人与人之间的时空距离不断缩短请写出世界上第一艘汽船的建造者是谁?世界
德国人于年月日发明了世界上第一辆汽车
世界上第一辆汽车由人制造
英国
美国
法国
德国
成功地设计并制造出世界上第一辆使用汽油内燃机的汽车此人是德国工程师____________
世界上第一辆汽车诞生在
1883年
1886年
1888年
1900年
成功地设计并制造出世界上第一辆使用汽油内燃机的汽车此人是德国工程师
世界上第一辆汽车的制造者是
戴姆勒和卡尔本获
李奥
多伯尔、史坦莱
道奇
世界上第一辆汽车是由德国人发明出来的
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下列那一种弹簧之弹力系数会随载重量而改变
一般轿车手制动通常是采用制动装置
钢板弹簧夹主要的功用是
装用前碟后鼓之汽车为了避免后轮先死锁须在制动系统中装置
独立悬吊中有一平衡杆的功用是
整体悬吊系统中
下列有关整体式悬吊系统之叙述何者有误
如果是某一个轮子咬死可能的故障在
自抬脚开始制动至制动开始生效即制动来令片接触制动鼓产生摩擦作用之时间谓之
真空浮悬式制动未作用时动力缸活塞的两边是
汽车真空辅助液压制动的真空来自
压缩空气制动当气压不足提出警告警告驾驶人停车或用低速文件慢行之警告装置是
制动总泵中第二皮碗之作用为
液压减震器组合后应
汽车之液压制动系统系利用较小的制动踏板操作力改变成较大制动制动力此种作用原理称为
以1000lb的力施于2.0in2的总缸活塞上则于制动系统中的压力是
车辆在推进装置中动力传动路线由钢板弹簧或控制臂传至车架者为
制动鼓之外围成凸起筋条或叶片其主要目的是
下列有关制动总泵之叙述何者为非
平衡杆之两端是安装于
如果汽车自30MPH增至90MPH则制动时所产生之热量增至倍
所有独立悬吊系统均须使用
下长坡连续使用制动发生制动失灵最可能的原因为
麦花臣式之悬吊系统具有下列何项优点
哈其式推进装置是利用
下列之叙述何者为正确
大气浮悬式辅助液压制动当引擎在发动中踩下制动一半时大气门是
就一般防死锁制动系统ABS而言下列叙述何者正确
整体式ABS之主电磁阀系安装在
汽车制动时其理想滑移率约为
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