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船舶在后退中遇到正横后吹来的风,则船舶的动态为()。

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船舶正横前来风, 风力角与风舷角相等  船舶正横前来风,风力角大于风舷角  船舶正横后来风,风力角小于风舷角  船舶正横后来风, 风力角与风舷角相等  
船首向下风偏转, 直至船舶处于横风状态  船首向上风偏转,直至船舶处于顶风状态  船首向下风偏转,直至船舶处于顺风状态  船首向上风偏转, 直至船舶处于横风状态  
风来自正横前易于保向  风来自正横后易于保向  风来自正横易于保向  上层建筑面积越大越易于保向  
船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态  船首向上风偏转,直至船舶处于顶风状态  船首向下风偏转,直至船舶处于顺风状态  船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态  
船舶正横前来风,风动力角与风舷角相等  船舶正横前来风,风动力角大于风舷角  船舶正横后来风,风动力角大于风舷角  船舶正横后来风,风动力角与风舷角相等  
船首向右偏转, 直至船舶处于右正横受风状态  船首向左偏转,直至船舶处于左正横受风状态  船首向右偏转,直至船舶处于左正横受风状态  船首向左偏转, 直至船舶处于右正横受风状态  
船首向右偏转, 直至船舶处于右正横受风状态  船首向左偏转,直至船舶处于左正横受风状态  船首向右偏转,直至船舶处于左正横受风状态  船首向左偏转, 直至船舶处于右正横受风状态  
船首向右偏转, 直至船舶处于右正横受风状态  船首向左偏转,直至船舶处于左正横受风状态  船首向右偏转,直至船舶处于左正横受风状态  船首向左偏转, 直至船舶处于右正横受风状态  
正横前迎风并向下风漂移  尾迎风偏转并向下风漂移  正横受风并向下风漂移  绕船中慢速旋转并向下风漂移  
左正横前  左正横后  右正横前  右正横后  
尾找风  转向横风  用舵往往难以控制  A 和 C正确  
船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态  船首向上风偏转,直至船舶处于顶风状态  船首向下风偏转,直至船舶处于顺风状态  船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态  
正舵,船舶前进中进车,船首右转  正舵,船舶后退中倒车,船首右转  正舵,船舶前进中进车,船首左转  正舵,船舶后退中倒车,船首左转  
船舶前进中进车、 正舵, 船首右转  船舶后退中倒车、 正舵, 船首右转  船舶前进中进车、 正舵, 船首左转  船舶后退中倒车、 正舵, 船首左转  
首尾附近;船首迎风  正横附近,横风  首尾附近;横风  正横附近,船首迎风  
正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风  正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风  正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风  正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风  
风来自正横前易于保向  风来自正横后易于保向  风来自正横易于保向  上层建筑面积越大越易于保向  
正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风  正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风  正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风  正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风  
船首向下风偏转, 直至船舶处于横风状态  船首向上风偏转,直至船舶处于顶风状态  船首向下风偏转,直至船舶处于顺风状态  船首向上风偏转, 直至船舶处于横风状态  
船首向右偏转, 直至船舶处于右正横受风状态  船首向左偏转,直至船舶处于左正横受风状态  船首向右偏转,直至船舶处于左正横受风状态  船首向左偏转, 直至船舶处于右正横受风状态  

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