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纸上定线
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道路勘测设计《道路勘测设计》真题及答案
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定线测量就是把图纸上设计好的线路中心线在野外实地选定的线路的位置在地面上标定出来
左边线
右边线
中心线
左、右边线
纸上定线就是将图上定好的道路中心线准确地移到实地上去
公路定线测量通常彩和的方法是实地选定路线导线点2先在纸上定线而后去实地放线
简述纸上定线的步骤
路线定线测量有直接定线和纸上定线两种方法下面适用于直接定线
技术标准高的
地形复杂的
技术标准高的或地形复杂的
标准较低的路线
纸上定线利用的是
将图纸上建筑物的设计位置在实地标定出来作为工程施工依据的工作称为
测定
定线
测设
测绘
将纸上定线的路线敷设到地面上供详细测量和施工之用的方法称为实地放线简述实地放线的常用方法和它们的特点
纸上定线时放坡的工具是
量角器
卡规
手水准
全站仪
以越岭线为例叙述纸上定线的基本步骤
铁路线纸上定线时通常所采用的方法时
附合导线法
水准点类控制法
高程控制法
两脚规法
纸上定线中横断面的控制主要为了控制
路基设计标高
经济点最佳位置
路线的纵坡度
简述纸上定线的步骤以越岭线为例
绘制零件草图时在绘制图纸上定出各个视图的位置并画出各视图的中心线
斜画线
剖面线
标注线
基准线
纸上定线与实地定线相比有何优点
什么是纸上定线
根据纸上定线将线路位置测设到地面的工作称为
选定路线平面时需要进行实地放线的方法是
实地定线
纸上定线
纸上移线
实地改线
公路选线可采用
室内定线
现场定线
三维定线
纸上定线
铁路线纸上定线时通常所采用方法时
附合导线法
水准点类控制法
高程控制法
两脚规法
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汽车行驶时与车速有关的行车阻力是
越岭线展线的基本形式有
在交点JD处路线转角为α缓和曲线角为β则设置两相同缓和曲线的可能条件为
选线的三个步骤是和
竖曲线线形通常表示成形式
计算不设超高的圆曲线最小半径时横向力系数取为
关于二三四级公路超车视距的规定
丘陵地区路基型式一般为式
一条车道的最大宽度为
高速公路应满足的视距要求是
路按其任务性质和交通量分为个等级
某转坡点处坡度角ω为8%竖曲线半径R为3000m则竖曲线的外距E为
应设中央分隔带的公路等级有
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设计车速为100km/h的一级公路最小坡长为
关于汽车的稳定行驶在每一排挡当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时为
回头展线的回头位置应选择利用山脊平台或山坡平缓地带回头
在现场定线时个别路线线位定得不当或平面纵面线形不够理想此时可在测出的平纵横图纸资料上进行
平纵线形组合设计时是正确的设计思路
圆曲线的最小半径分为一般最小半径和不设超高最小半径
现代交通运输由铁路水运航空管道以及等五大运输方式组成
公路定线放坡的坡度一般是
平面交叉口为了消灭冲突点应采用交叉
高速公路的路肩包括土路肩和
汽车在任何行驶条件下都存在的行驶阻力
设为轮胎与路面间的附着系数G为传到制动轮上的车重力则作用在汽车上的最大制动力为
按交通部公路工程技术标准的规定当设计速度为80km/h时公路等级可能是
设置缓和曲线的目的有
匝道是用来连接的通道
某转坡点处坡度角ω为6%竖曲线半径为2000m变坡点桩号为K1+200则该竖曲线起点桩号为
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