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新疆 西藏 山西 河北 40.西藏人均生态承载力较大的原因是 A.耕地、草地生产能力强B.人口密度小 C.自然灾害少D.生态系统自我修复能力强
政府规定每平方公顷草场放牧的牲畜数量 某政府资修缮年久失修的道路，并规定载重超过20吨的车辆禁止通行 为止外人随意游牧，政府将草场划分结牧民个人并在边界安装围栏 风景旅游区规定，每天进入景区的旅游人数不得超过1000人
政府规定每平方公顷草场放牧的牧畜数量 某地政府出资修缮年久失修的道路，并规定载重超过20吨的车辆禁止通行 为防止外人随意游牧，政府将草场划分给牧民个人并在边界安装围栏 某风景区旅游区规定，每天进入景区的旅游人数不得超过1000人
新疆 西藏 山西 河北 15.西藏人均生态承载力较大的原因是( ) A.耕地、草地生产能力强B.人口密度小 C.自然灾害少D.生态系统自我修复能力强 16.下列叙述正确的是( ) A.河北省技术水平发展快，能耗比迅速下降，生态良好 B.新疆人均生态足迹较大，达到人均生态承载力的一倍，生态恶化严重 C.山西经济发展快，资源消耗多，生态资源恶化最严重 D.多数省份资源储量大，自身生态系统供给能力强
环境承载力具体体现在规模、强度、速度上 环境承载力会随城市外部环境条件的变化而变化 环境承载力的改变通常会推动城市生态系统的逆向演变 城市生态系统的演变方向与城市生态系统中人类活动强度是否与城市环境承载力协调密切相关
政府规定每平方公顷草场放牧的牧畜数量 某地政府出资修缮年久失修的道路，并规定载重超过20吨的车辆禁止通行 为防止外人随意游牧，政府将草场划分给牧民个人并在边界安装围栏 某风景区旅游区规定，每天进入景区的旅游人数不得超过1000人
政府规定每公顷草场放牧的牧畜数量 某地政府出资修缮年久失修的道路，并规定载重超过20吨的车辆禁止通行 为防止外人随意游牧，政府将草场划分给牧民个人并在边界安装围栏 某风景旅游区规定，每天进人景区的旅游人数不得超过1000人
政府规定每平方公顷草场放牧的牲畜数量 某政府资修缮年久失修的道路，并规定载重超过20吨的车辆禁止通行 为止外人随意游牧，政府将草场划分结牧民个人并在边界安装围栏 风景旅游区规定，每天进入景区的旅游人数不得超过1000人
生态境承载力会随城市外部环境条件的变化而变化。 生态承载力的改变会引起城市生态系统结构和功能的变化，从而推动城市生态系统的正向演替或逆向演替。 当城市活动强度小于生态承载力时，城市生态系统可表现为正向演替；反之，则相反。 当城市活动强度大于生态承载力时，城市生态系统可表现为正向演替；反之，则相反。
政府规定每平方公顷草场放牧的牧畜数量 某地政府出资修缮年久失修的道路，并规定载重超过20吨的车辆禁止通行 为防止外人随意游牧，政府将草场划分给牧民个人并在边界安装围栏 某风景区旅游区规定，每天进入景区的旅游人数不得超过1000人
政府规定每平方公顷草场放牧的牧畜数量 某地政府出资修缮年久失修的道路，并规定载重超过20吨的车辆禁止通行 为防止外人随意游牧，政府将草场划分给牧民个人并在边界安装围栏 某风景旅游区规定，每天进入景区的旅游人数不得超过1000人
政府规定每公顷草场放牧的牲畜数量 某政府出资修缮年久失修的道路，并规定载重超过20吨的车辆禁止通行 为防止外人随意放牧，政府将草场划分给牧民个人并在边界安装围栏 某风景旅游区规定，每天进入景区的旅游人数不得超过1000人
政府规定每公顷草场放牧的牲畜数量 某地政府出资修缮年久失修的道路，并规定载重超过20吨的车辆禁止通行 为防止外人随意游牧，政府将草场划分给牧民个人并在边界安装围栏 某风景旅游区规定，每天进入景区的旅游人数不得超过1000人
政府规定每平方公顷草场放牧的牧畜数量 某地政府出资修缮年久失修的道路，并规定载重超过20吨的车辆禁止通行 为防止外人随意游牧，政府将草场划分给牧民个人并在边界安装围栏 某风景区旅游区规定，每天进入景区的旅游人数不得超过1000人
政府规定每平方公顷草场放牧的牲畜数量 某政府出资修缮年久失修的道路，并规定载重超过20吨的车辆禁止通行 为防止外人随意游牧，政府将草场划分结牧民个人并在边界安装围栏 某风景旅游区规定，每天进入景区的旅游人数不得超过1000人
以维护区域生态系统完整性、保证生态过程连续性和改善生态系统服务功能为中心，优化产业布局，调整产业结构，全面限制有损于脆弱区生态环境的产业扩张，发展与当地资源环境承载力相适应的特色产业和环境友好产业，从源头控制生态退化 加强生态保育，增强脆弱区生态系统的抗干扰能力 建立健全脆弱区生态环境监测、评估及预警体系 强化资源开发监管和执法力度，促进脆弱区资源环境协调发展
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