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两方位船位线交角愈小愈好 两物标离船的距离愈近愈好 先测正横物标后测首尾物标 测两方位之间的时间长短，公式中无要求，因此可不用考虑
在一定的观测条件下，偶然误差的绝对值不会超过一定的界限 绝对值大的误差比绝对值小的误差出现的概率要小 绝对值相等的正负误差出现的概率相等 偶然误差具有积累性，对测量结果影响很大，它们的符号和大小有一定的规律
任意角度 90° 30°＜θ ＜150° θ ＞30°或θ ＞150°
在一定的观测条件下，偶然误差的绝对值不会超过一定的界限 偶然误差具有积累性，对测量结果影响很大，它们的符号和大小有一定的规律 绝对值大的误差比绝对值小的误差出现的概率要小 绝对值相等的正负误差出现的概率相等
中心点 任意一点 短边附近处 对航行安全最不利的一点
两方位船位线交角愈小愈好 两物标离船的距离愈近愈好 先测正横物标后测首尾物标 测两方位之间的时间长短， 公式中无要求， 因此可不用考虑
偶然误差、偶然错误和大气折光的影响 系统误差、偶然误差和温度的影响 仪器误差的影响、观测者的影响和外界条件的影响 仪器误差的影响、人为误差的影响和天气的影响
在测量中系统误差和偶然误差不能同时出现。 测量误差的主要来源包括外界条件、观测者自身条件和仪器条件。 测量误差是可以消除的。 测量中，增加观测次数的目的是为了消除系统误差。 系统误差影响观测值的准确度，偶然误差影响观测值的精密度。
偶然误差纯粹是偶然造成的误差，如读错、算错 在一定的观测条件下，偶然误差的绝对值不会超过一定的限值 绝对值大的误差比绝对值小的误差出现的频率大 绝对值相等的正、负差出现具有相等的频率 偶然误差具有抵偿性
任意角度 90° 30°＜θ＜150° θ ＞30°或θ ＞150°
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