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机车在中间站停车时，乘务员可二人同时短时离开机车。

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救援回站停车后机车乘务员与调车组人员进行防溜联控防溜措施采取妥当方准摘开车钩

直达特快旅客列车运行终到途中发现人员因伤病必须抢救时列车长报告情况请求停车并编制客运记录做好交接准备

直接与机车乘务员联系通过运转车长与机车乘务员联系直接与列车调度员联系通过车辆乘务员与机车乘务员联系

机车乘务员必须坚守岗位不得擅自离开机车

防止机车车辆冲突脱轨事故的安全措施是

中间站停留车辆，只有停留线路有坡道时，才应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋牢靠固定加强机车车辆检修和机车出库、车辆列检的检查质量对车辆转向架侧架、摇枕实行寿命管理机车在中间站停留时，乘务员不得擅自离开机车，并保持机车制动车辆人厂、段修转向架除锈后进行翻转分解探伤，重点检查

列车运行途中因不明原因导致临时停车时代值乘运转车长应及时与联系查明原因待停车原因消除后将停车原因及处

车站值班员机车乘务员列车调度员列车长

遇LKJ故障时机车乘务员应将LKJ装置关闭以不超过km/h的速度运行至前方站停车

列车发生紧急制动停车后车辆乘务员须联系机车乘务员了解停车原因必要时下车对车轮踏面车钩连接等技术状态

普速旅客列车因故临时换加挂机车时机车乘务员须在收到临时换加挂机车的通知后立即转告

客列检车辆乘务员车站值班员机车乘务员

在无列检作业的中间站负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是

车辆乘务员机车乘务员助理值班员运转车长

列车在中间站停留时机车乘务员应遵守哪些规定

车站对停留车辆防溜措施执行情况每天要实行定期检查机车在中间站停留时不得擅自离开机车并保持机车制动

列车长列车调度员乘务员乘务长

列车在沿途各站停车调小机车在车站停留时不论在任何情况下乘务员必须坚守岗位有人看守________

防止机车车辆冲突脱轨事故的安全措施有

中间站停留车辆，只有停留线路有坡道时，才应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋牢靠固定加强机车车辆检修和机车出库,车辆列检的检查质量对车辆转向架侧架,摇枕实行寿命管理车辆入厂,段修转向架除锈后进行翻转分解探伤，重点检查机车在中间站停留时，乘务员不得擅自离开机车，并保持机车制动

编组区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时由司机或车辆乘务员

列车调度员车站调度员车站值班员调车区长

当中途短暂停车时乘务员必须坚守岗位不得擅自离开机车在坡道上停留并挂车辆时不准停止空气压缩机的工作并保

不能担当列尾装置确认机车与尾部装置一对一关系的人员是

中间站是机车乘务员区段站是列尾装置作业员中间站是车站助理值班员编组站是列尾装置作业员

在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时机车乘务员和运转车长无运转车长时为车辆乘务员无车辆乘务员时为

单机挂有车辆在中间站调车作业时与本列车辆制动软管的摘解由机车乘务员负责

多机牵引时机车重联后相邻机车之间连接状态的检查由实行双确认共同负责

机车乘务员及车站助理值班员机车乘务员及列检人员相邻机车乘务员

机车乘务员在中间站或区间停车时邻线有列车通过时不得在副司机一侧检查或上下机车

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