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吃水和水深的关系 吃水和可航水域的宽度，水深的关系，更主要的是可航水域的宽度而不是水深 吃水和可航水域的宽度，水深的关系，更主要的是可航水域的水深而不是宽度． 吃水和可航水域的宽度的关系
由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系，致使其驶离航向的能力受到限制的机动船 由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系，致使其驶离航向的能力受到限制的船舶 由于水深太浅，致使其驶离航向的能力受到限制的机动船 由于浅水效应，致使其旋回性能受到限制的机动船
被保险船舶遭受保险风险时，由委请的第三者或由第三者自愿提供帮助解决危险的一种行为 船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，无意识造成的财产损失。 船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用 被保险船舶遭受保险风险时，船上的人员共同救助的行为。
海事管理机构 船舶保险机构 船舶检验机构 公安消防机构"
海上 可航水域 海上或其他可航水域 海上或者与海相通的可航水域
船东疏忽所致损失 主观风险所致损失 意外事故所致损失 船员故意、过失所致损失
船长大于 20m 的船舶 操限船 由于水深受限，致使其转向能力严重地受到限制的机动船 由于可航水域宽度受限， 致使其转向能力严重地受到限制的船舶
吃水太深 吃水与可航水域的水深的关系 吃水与可航水域的宽度的关系 吃水与可航水域的水深与宽度的关系
船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用 被保险船舶遭受保险风险时，由委请的第三者或由第三者自愿提供帮助解决危险的一种行为 船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，无意识造成的财产损失。 被保险船舶遭受保险风险时，船上的人员共同救助的行为。
由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系， 致使其偏离所驶航向的能力受到限制的机动船 由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系， 致使其偏离所驶航向的能力受到限制的船舶 由于水深太浅，致使其偏离所驶航向的能力受到限制的机动船 由于浅水效应， 致使其旋回性能受到限制的机动船
由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系，致使其偏离所驶航向的能力受到限制的机动船 由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系，致使其偏离所驶航向的能力受到限制的船舶 由于水深太浅，致使其偏离所驶航向的能力受到限制的机动船 由于浅水效应，致使其旋回性能受到限制的机动船
吃水太深 吃水与可航水域的水深的关系 吃水与可航水域的宽度的关系 吃水与可航水域的水深与宽度的关系
船长大于 20m的船舶 操限船 由于水深受限，致使其转向能力严重地受到限制的机动船 由于可航水域宽度受限，致使其转向能力严重地受到限制的船舶
船舶保险可承保从船舶建造下水开始直到最后报废拆船为止的整个过程的危险 船舶保险比货物运输保险的保障范围小 船舶所有人的经营作风与船舶安全无关 船舶保险涉及一个危险单位的价值比货物保险相对分散
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