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用于制造凸轮轴、连杆等零件的铸铁材料是( )
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机械工程师《机械基础知识综合练习》真题及答案
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具有较好的疲劳强度综合力学性能接近于钢常用来代替钢制造某些重要零件如曲轴连杆和凸轮轴等的是
灰口铸铁
蠕墨铸铁
球墨铸铁
耐磨铸铁
属于发动机曲柄连杆机构的零件是
飞轮
凸轮轴
气门
挺杆
下列是有关凸轮轴的说法其中有误的一项是
凸轮轴是气门传动组的主要零件。
凸轮轴一般都做成组合式。
凸轮轴轮廓线形状决定了气门的升程。
凸轮轴需要轴向定位。
可用来代替钢材制造某些曲轴连杆和凸轮轴等重要零件的铸铁为
耐磨铸铁
蠕墨铸铁
耐蚀铸铁
球墨铸铁
对汽车的主要零件及有关安全的零部件如曲轴连杆凸轮轴前轴等应进行检查
静、动平衡试验
探伤
液压或动压试验
测量尺寸
可用来代替钢材制造某些曲轴连杆和凸轮轴等重要零件的铸铁为
耐蚀铸铁
耐磨铸铁
蠕墨铸铁
球墨铸铁
对汽车的主要零件及有关安全的零部件如曲轴连杆凸轮轴前轴等应进行 检查
静、动平衡试验
探伤
液压或动压试验
测量尺寸
在发动机的零部件中是采用球墨铸铁制造的
曲轴
缸体
凸轮轴
汽缸
曲柄连杆机构不包括的零件是
曲轴
汽缸体
凸轮轴
连杆
可以代替锻钢加工制造柴油机曲轴凸轮轴等重要零件
灰铸铁
可锻铸铁
球墨铸铁
白铸铁
可用来代替钢材制造某些曲轴连杆和凸轮轴等重要零件的铸铁为
灰口铸铁
球墨铸铁
蠕墨铸铁
耐磨铸铁
可代替钢制造某些曲轴连杆和凸轮轴等重要零件的铸铁为
灰铸铁
球墨铸铁
蠕墨铸铁
可锻铸铁
曲柄连杆机构的机体缸盖组主要有汽缸盖和汽缸垫等零件组成
曲轴
凸轮轴
飞轮
汽缸体
下列汽车零件中是用铸钢材料制造的
发动机曲轴
变速器壳体
发动机凸轮轴
齿轮
球墨铸铁材料在汽车上应用较广如
连杆
曲轴
活塞销
凸轮轴
下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮凸轮轴挺柱 气门和气门弹簧等
可代替钢制造某些曲轴连杆和凸轮轴等重要零件的铸铁为
孕育铸铁
球墨铸铁
蠕墨铸铁
可锻铸铁
凸轮轴下置式配气机构的主要优点是
凸轮轴离曲轴近
凸轮轴离曲轴远
零件少
刚度强
属于气门组的零件是
气门和气门座
连杆
凸轮轴
飞轮
工程陶瓷不适用于制造零件
活塞环
活塞
汽缸套
凸轮轴
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能提高零件的疲劳强度是
在链传动装置中主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心线应重合链条非工作边的初垂度按两链轮中心距的调整
齿根圆和齿根线用绘制也可以省略不画在剖视图中齿根线用绘制
工艺过程
当需要表示齿线形状时可用与齿线方向一样的细实线表示则不需要表示
性能等级4.8级的螺栓其含义是螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级螺栓材质的屈强比值为0.8螺栓材质的公称屈服强度达MPa级
对于不连续的同一表面可用联接后由同一基准出发标注一次尺寸
工艺基准
基准
一般对过共析钢控制在
表面粗糙度指已加工表面波距在以下的微观集合形状误差
以下形位公差特征符号中有基准要求的是
机械制造工艺过程
当零件尺寸和外加载荷一定时材料的弹性模量零件的弹性变形量则刚度愈好
为了使链传动平稳小链轮最少齿数应大于17大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动小链轮最少齿数应大于25且轮齿淬火当大小链轮为链节取偶数时可使链轮与链条磨损均匀
SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器广泛适用于某公司的各种轧机主传动上其许用轴线折角
标注斜度锥度时符号方向应与斜度锥度方向
图框即图纸的规格尺寸由和确定
金属材料的布式硬度与在一定硬度范围内存在线性关系
示意图在机械制造中常用语表达工艺系统的主要特征
在焊接工艺方面在结构设计合理的前提下可采取如下工艺措施达到防止和减小变形的目的
锥齿轮加工机床的种类有
标注弦长或弧长的尺寸界线应当弧度较大时可沿径向引出
可以调高零件工作的可靠性防止零件突然断裂
轴两端采用了径向间隙不可调的向心轴承且轴向位移是以两端端盖限位时其一端必须留出间隙值C对于钢一般情况取℃时计算则C=0.0005L+0.15L为两轴承中心距
是表示结构大小形状和之间相对位置的数据
对防锈铝性能说法正确的是
一般用于假想投影轮廓线的图线是
下面几种钢材其可焊性逐渐变差的排列顺序是
自由锻件结构设计的基本原则是
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