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()的作用是既能向两侧驱动轮传递转矩,又能使两侧驱动轮以不同转速转动。

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左轮大于右轮  右轮大于左轮  左、右轮相等  右轮为零  
一侧驱动轮大  两侧驱动轮阻力不等  曲线行驶  直线行驶  
转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态  转弯时驱动轮转速一致  降低车速  增大扭矩  
左轮大于右轮  右轮大于左轮  左、右轮相等  右轮为零  
前驱动轮  右驱动轮  左驱动轮  后驱动轮  
将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增扭  将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速扭  实现倒车、中断动力传递  减振  
一侧驱动轮大  两侧驱动轮阻力不等  曲线行驶  直线行驶  
将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增矩  将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速减矩  改变动力传递方向,实现差速作用  减振作用  

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