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线路清筛深度:双线线路内侧挖至轨枕下( )mm。
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普速铁路线路工《线路工岗位题库》真题及答案
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复线线路进行道床人工清筛:外侧轨枕头筛至轨枕底下轨枕头外筛至路 基面
50mm
50~100mm
100mm
150~200mm
清筛作业前应调整电务电力通信车辆车务部门的电缆线至距轨枕端800mm以 外线路两侧的箱盒应满足清筛机
线路清筛深度单线线路轨枕头清至枕底下mm轨枕头外侧挖至路基面
30-50
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线路清筛深度:双线线路两线间中心挖至枕下mm
30
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复线线路进行道床人工清筛:两线间轨枕头筛至轨枕下
50mm
50~100mm
100mm
150~200mm
机械清筛在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内允许移动相邻两根轨枕扩大间距将道床挖至清筛深度
线路清筛深度单线线路中心一般挖至枕底mm
30-50
50-100
100-120
120-150
被清筛线路两侧的建筑物包括埋设在道床中的固定物至线路中心的距离应不小于 3000mm
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定边坡清筛为轨枕头外全部道砟宜使用边坡清筛机施工清筛后应及时
复线线路进行道床人工清筛:线路中心筛至轨枕底下
50mm
50~100mm
100mm
150~200mm
使用大型清筛机清筛道床按照线路大修作业的技术规定其清筛深度一般 不小于mm
250
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机械清筛在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内允许移动相邻两根轨枕扩大间距将道床挖至清筛
复线线路两线间轨枕头筛至轨枕下线路中心筛至轨枕底下100mm外侧轨枕头筛至轨枕底下150~200mm
50mm
50~100mm
100mm
150~200mm
单边小型枕底清筛机适用于双线线路单线线路不能使用
线路边坡清筛最大挖掘深度应距轨面下mm
600
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900
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线路清筛深度双线线路外侧轨枕头挖至轨枕下mm轨枕头外顺坡挖至路基面
30-50
50-100
120-150
150-200
线路大中修后无垫层的碎石道床枕下清碴厚度不 得小于300mm特殊困难条件下道床厚度不足100mm时应
单线线路道心筛至枕底下50~100mm轨枕头筛至轨枕底下轨枕头外筛至路基面
50mm
50~100mm
100mm
150~200mm
机械清筛在封锁施工前vmax≤45km/h慢行时间内容许移动相邻两根轨枕扩大间距将道床挖至清筛深度并
拆除当天计划清筛地段内影响机械作业的障碍物调整电务电力通信车辆车 务部门的电缆线至距轨枕端以外线路两
500mm
600mm
700mm
800mm
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允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于的掉块时判定为钢轨折断
冻害垫板作业时每处调高垫板不得超过2块总厚度不得超过mm丝扣不足的螺旋道钉除外
υmax>160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中限速160km/h三角坑直线和圆曲线标准为mm
施工安全工作应抓早抓小抓苗头抓薄弱环节应定期加强检查重点加强季节性节假日和工地转移前后的检查及时消除隐患应组织开展事故预想活动预防事 故的发生对事故苗头和事故应及时分析处理吸取教训是施工单位必须建立的制度
υmax≤120km/h正线及到发线及其他站线60以下~50kg/m型钢轨头部垂直磨耗达时判为重伤
高锰钢整铸辙叉辙叉心辙叉翼轨面剥落掉块在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm且深度超过mm达到辙叉轻伤标准
跨区间无缝线路区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩且桩间距离不宜大于m
线路车间的管辖范围正线延长单线以60~80km为宜双线以为宜
υmax≤80km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中水平高低轨向直线的作业验收标准为mm
单元轨节端头应方正左右股轨端相错量当单元轨节间不焊接时不应大于mm
80km/h<υmax≤120km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中高低的临时补修标准为mm
起道作业收工时允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于
有砟道床I型混凝土枕中部道床应掏空其顶面低于枕底不得小于mm长度应为200~400mm
辙叉心轮缘槽标准宽度测量位置按标准图或设计图规定为mm容许误差为+3-1mm
线路大中修验收标准规定钢轨无硬弯接头轨面及内侧错牙不得大于
查照间隔辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离在有客车运行的线路上不得小于mm
υmax≤80km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中轨距的临时补修标准为
80km/h<υmax≤120km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中轨距的临时补修标准为
防爬支撑宜安装在钢轨底下也可安装在与轨底边净距不小于的道心内
无缝线路固定区累计位移量大于mm时应及时上报工务段查明原因采取相应措施
60kg/mAT弹性可弯尖轨固定型辙叉12号道岔直向允许通过速度为km/h
垫砟起道时一次垫入的厚度不得超过20mm抬起高度不得超过两台起道机应同起同落
线路设备修理的基本任务是通过科学合理和的维修策略保持和恢复线路设备安全性可靠性
υmax>120km/h的线路当钢轨接头顶面或内侧错牙大于时应及时处理
无缝线路轨枕应均匀布置轨枕配置根数1667根/km轨枕间距为
小于160km/h的线路个别插入短轨在正线上不得短于6m在站线上不得短于4.5m并不得连续插入
道岔查照间隔辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离在仅运行货车的线路上不得小于mm
矫直钢轨后用1m直尺测量允许速度大于120km/h地段矢度不得大于mm
120km/h<υmax≤160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中水平高低轨向直线的计划维修标准为mm
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完允许速度大于120km/h的线路顺坡坡度不应大于
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