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在自动闭塞区间，运行至前方第一个通过信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行：在半自动闭塞区间，经过1KM后，如无异状，可恢复正常速度运行。如何使用响墩、火炬？

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全自动闭塞区段中通过信号机绿黄灯表示准许列车按规定速度运行其运行前方有一个闭塞分区空闲

在自动闭塞区段将一个站间区间划分为若干个闭塞分区由装在每个闭塞分区始端的进行防护第一闭塞分区由出站信

进站信号机遮断信号机通过信号机

在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一第二架通过信号机的机柱上应分别涂一条三条黑斜线以与其他通过

自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机柱上应以与其他通过信号机相区别

列车运行是以车站线路所所划分的区间及自动闭塞区间的所划分的闭塞分区作间隔

通过信号机线路所通过信号机进站信号机出站信号机

四显示区间自动闭塞的通过信号机有四种显示能预告列车前方三个闭塞分区状态

自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的闭塞方式以的开放显示作为列车占用区间的凭证

通过或预告信号机出站或通过信号机进站或通过信号机预告或通过信号机

三显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光要求列车注意运行表示运行前方有两个闭塞分区空闲

在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一第二架通过信号机的机柱上应分别涂三条条黑斜线以与其他通过信号

在自动闭塞区间机车运行前方为通过信号机机车信号为停车信号时列车停车2分钟后监控列车以不超过km/h

15 20 40

遇响墩爆炸声紧急停车后如无防护人员机车乘务人员检查前方线路无异状时列车继续运行在自动闭塞区间运行至如

500m 前方第一个通过信号机前 1000m 前方第一个通过信号机后

四显示区间自动闭塞的通过信号机有4种显示能预告列车前方3个闭塞分区状态

在自动闭塞区间只设有一架通过信号机的区间当通过信号机发生故障或停用时应停用基本闭塞法改用闭塞法行车

遇四显示自动闭塞区段通过信号机显示绿黄色灯光时应以在前方第一架信号机前能停车的速度运行

进站接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各1m的范围内

四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一第二架通过信号机的机柱上应分别涂三条一条黑斜线以与其他通过信号

自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路在每一个闭

走停走控制功能列车运行中LKJ接收到机车信号为停车信号且车载数据表示列车前方为自动闭塞区间通过信号机

在自动闭塞区间机车运行前方为通过信号机机车信号为停车信号时LKJ按控制

遇响墩爆炸声紧急停车后检查前方线路无异状列车继续运行在自动闭塞区间运行至如无异状即可按该信号机显示的

500m 前方第一个通过信号机前 1000m 前方第一个通过信号机后

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