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公路隧道洞身有两种不同的设计与施工方法,即新奥法和矿山法。矿山法与新奥法相比,其施工方法存在下列()特点。
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公路造价工程师《隧道工程》真题及答案
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目前公路隧道洞身开挖的方法一般有
新奥法
矿山法
沉管法
明挖法
洞身开挖工程的开挖方法主要是新奥法矿山法
隧道施工中采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法称为
新奥法
传统的矿山法
盖挖法
明挖法
浅埋隧道的施工方法一般采用施工
矿山法
新奥法
明挖法
隧道施工方法有
新奥法
盾构法
移动模架法
整体现浇法
传统矿山法
隧道施工方法有
矿山法
移动模架法
顶推法
新奥法
支架现浇法
山岭隧道的施工方法有
矿山法
新奥法
盾构法
掘进机法
传统的隧道工程施工方法是指
矿山法
新奥法
冷冻法
明挖法
山岭公路隧道施工方法有
矿山法
掘进法
全断面法
新奥法
公路隧道洞身目前采用的不同的设计与施工方法即新奥法和矿山法关于矿山法与新奥法相比存在下的特点以下答案
施工进度慢,建设周期长
机械化程度低
直接费用高(指洞身部分)
耗用劳动力多
对于隧道的新奥法施工开挖洞身的方法有
全断面法
台阶法
上下导洞开挖法
下导洞扩大开挖法
隧道施工方法中采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法是指
新奥法
传统的矿山法
明挖法
地下连续墙
公路隧道洞身岗怖施工方法之一的新奥法其不同于其他方法的主要特点 是
设计技术先进
光面爆破
施工机械化程度高
充分利用围岩的自承能力
在公路工程概算定额和公路工程预算定额中有关隧道工程开挖的定额是根据等施工方法编制的
新奥法
矿山法
掘进机法
明挖法
隧道施工方法中采用喷锚技术监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种工程施工方法是
传统的矿山法
隧道掘进机法
新奥法
盾构法
某隧道施工时先挖开地面由上向下开挖土石方至设计标高后自基底由下向上顺序施工完成隧道主体结构最后回填基
矿山法
暗挖法
明挖法
新奥法
隧道洞身有两种不同的设计与施工方法分别是
新奥法
矿山法
全断面法
台阶法
新奥法是
一种施工方法
施工原则
矿山法
隧道施工方法中采用喷锚技术监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种施工方法是
传统的矿山法
隧道掘进机法
新奥法
盾构法
隧道的主要施工方法可分为三大类
侧壁导坑法、新奥法、全断面开挖法
矿山法、盾构法、新奥法
台阶法、新奥法、漏斗棚架法
台阶法、全断面开挖法、侧壁导坑法
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沥青路面设计时验算层底拉应力是以作为设计指标
沥青混合料表现出弹—粘—塑性性质在荷载卸除后其中是属于可以恢复
密级配沥青碎石的代号为
代号为SMA的沥青类结构层属于
碎石路面的强度形成主要依靠右料的
高等级公路的沥青路面一般应采用
影响沥青路面压实的主要因素有
为提高沥青混合料的低温抗开裂性能应采取措施
刚性基层
以下哪种结构层不能防止反射裂缝
在石灰土中掺入碎石其主要作用是
下列材料中强度组成原理属于密实原则是
传力杆应选用的钢筋是
汽车轴型号为1.22则该车型指的是车型
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属于嵌挤类的沥青路面包括等
沥青路面抗滑能力的大小主要与有关
代号为ATPB的沥青类结构层属于
代号为SG的结构层属于
在路面设计中从路面结构的力学特性出发下列路面面层类型中属于刚性路面
混凝土板的传力杆应选用钢筋
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如果基层局部强度不足或沥青路面面层的网裂龟裂未及时养护等在汽车荷载作用下路面将很容易产生病害
路面面层的要求包括
下列材料中最易产生干缩裂缝的
代号为CS的结构层属于
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