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大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法,以()成绩作为该千米线路验收结果。
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铁路线路工技能考试《高级线路工》真题及答案
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大型养路机械施工作业验收时静态验收是如何进行的
大型养路机械作业后的静动态质量验收按铁路线路修理规则的有关规定执行
在项目决策分析与评价中应遵循的原则根据工作阶段和深度要求的不同选择采用动态 分析指标与静态分析指标
动态分析为主
静态分析为主
动、静态分析相结合、以动态为主
动、静态分析相结合、以静态为主
动态验收——使用大型养路机械作业后日内检查车进行动态检查评定
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大型养路机械施工作业的动态验收不是由轨检车进行动态检查评定
大型养路机械施工作业验收时动态验收使用大型养路机械施工作业后15目内铁路局进行动态检查评定
使用大型养路机械进行大中修作业时工务段与大修段共同随机检查发现失格处所立即组织返工返工后仍有仍有处及
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定大型养路机械作业应采用静态和动态相结合 的验收办法以其中最差成绩作为
大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法以其中作为该千米线 路的验收结果
最好成绩
较好成绩
较差成绩
最差成绩
工务机械段负责综合维修的大型养路机械作业项目工务段配合施工并负责其他作 业项目和质量验收
凡影响行车的线路施工维修作业均应在天窗内进行用于线路大中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于120m
大型养路机械作业后静态验收有处及以上达不到作业验收标准判该千米线路为失格
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在项目评估中应遵循的原则根据工作阶段和深度要求的不同选择采用动态分析指标与静态分析指标
动态分析为主
静态分析为主
动、静态分析相结合、以动态为主
动、静态分析相结合、以静态为主
工务机械段负责综合维修的大型养路机械作业项目工务段配合施工并负责其他作业项目和
质量回检
质量验收
检查验收
材料回收
大型养路机械施工作业验收时静态与动态检查合格大型养路机械作业项目齐全质量优良施工作业质量评为
大型养路机械采用以检查保养为基础检修保养制度并针对不同部件的运用特点 采用不同的检修保养方式
计划性修理和状态监测修理相结合的
大修
小修
年修
大型养路机械施工作业应采用静态和相结合的验收办法
大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法
重点维修车间负责配合大型养路机械作业集中修作业钢轨和道岔焊接等工 作
大型养路机械施工作业验收主要项目包括哪些
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线路设备大修设计工作应由专业大修设计单位承担
对紧急处理或临时处理的处所应及时插入短轨进行焊复恢复无缝线路轨道结构
轨道是运输设备的基础要求轨道结构有足够的
双线和多线地段的道口列车通过后必须确认其他线路无列车驶来多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门
铺设无缝线路施工中气温在6℃以下时不应进行工地焊接作业
测量水平时在直线地段一般以左股钢轨为基本股右股左股为正反之为负
按绳正法计算曲线拨道量计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢
桥枕不能铺设在横梁上与横梁翼缘边应留出及以上的缝隙
运量是绝定的主要指标
无缝线路综合维修计划宜以单元轨条为单位安排作业
支距偏差是指现场支距与计算支距之差
成段破底清筛前应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟
轨道类型的划分有两种方法一种方法是按划分另一种方法是按运营条件划分
垫砟作业时除混凝土宽枕外一律采用横向垫砟
25m标准轨铺设在当地历史最高最低轨温差大于的地区应个别设计
使用大型养路机械在无缝线路地段作业封锁线路应避开高温时段
钢轨含尖轨和辙叉低塌接头压溃擦伤掉块磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换
探伤检查发现钢轨重伤时应及时切除重伤部分实施加固
无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时应有计划地先放散后作业并适时重新做好放散和稳定线路工作
当车轮进入道岔护轨缓冲段时必与护轨工作边产生撞击由此造成的将影响直向过岔速度
轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中线的距离
线路纵断面由平道坡道以及设臵在坡道变化处的构成
每年春秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓整修不良绝缘接头对接头螺栓及扣件进行除垢涂油并复紧至达到规定标准
铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上并配合撞轨确保锁定轨温均匀低温铺设时应用拉伸器张拉轨条
在辙叉部分改道时应处理好查照间隔护背距离和翼轨护轨轮缘槽宽度之间的关系应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度
无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀铝热焊缝应距枕边以上
在施工过程中由于各种原因引起预算总额的变动或更改设计标准和方案时应由施工单位提出变更理由报原设计单位签署意见后由原批准单位批准
对投资大技术复杂的大修工程设计应先提出方案比较经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制
线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾暴风雨雪扬沙等恶劣天气瞭望困难时巡道工应行走道心察看线路状态
道岔维修应使用人工捣固加强接头辙叉尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固
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