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减速型起动机的转子动不平衡量应控制在4g以内。
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汽车电器与电子技术《汽车电气设备》真题及答案
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动平衡试验不仅能校正不平衡量不能校正不平衡量
材质、重量
转子、叶轮
力、力偶
力不平衡不平衡动不平衡悬臂不平衡是造成转子不平衡的原因
高速机械挠性转子的动平衡的平衡检测是将转子驱动至一定的转速通过对轴承振动或转子动挠度的测量以求知引起
不平衡质量的大小
不平衡振动的大小
不平衡质量的分布规律
不平衡质量的大小和分布规律
关于起动机不能与飞轮结合的故障其原因主要在部分
起动机的操纵
起动机的定子
起动机的转子
起动机的电刷
起动机常见的类型有哪些
常规起动机
永磁起动机
减速起动机
减速起动机和常规起动机的是相同的
直流电动机
控制装置
传动机构
当异步电动机的鼠笼转子断条后则电动机将会出现
无法起动
起动后出现短路的故障
起动后出现短路的故障
起动后出现三相电流不平衡
CB-9型微机车轮动平衡测试仪的显示控制部分按下STATIC显示为
静不平衡量
动不平衡量
状态
停止
减速型起动机换向器片与转子线圈线头采用硬钎焊它既能耐高又能耐高
动平衡是在转子两个校正面上同时进行校正平衡校正后的以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内
剩余不平衡量
剩余平衡量
剩余不平衡量为零
剩余平衡量为零
YYW-300型硬支承动平衡机为了减小不平衡指示仪表 上光点晃动保持读数准确应使工件轴颈和之比值尽可
工件总长
滚轮外径尺寸
不平衡量
工件总重量
发动机空中起动与地面起动的主要区别是
不用起动机,用PU气源带动发动机转子
不用起动机,用PU电源带动发动机转子
不用起动机,用进口冲压空气带动发动机转子
用起动机,由PU气源带动发动机转子
减速型起动机
静平衡在转子两个校正面上同时进行校正平衡校正后的剩余不平衡量以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定
转子绕组串接电阻起动采用凸轮控制器起动时因控制器触头数量有限一般采用不平衡接法
对于动不平衡的转子许用不平衡量[e]在选定平衡精度A值后可由A=[e]w/1000mm/s公式求得
转子电路的外接电阻有不平衡不对称和平衡对称两种接线方式接线方式用凸轮控制器控制电动机的功率较小
不平衡
平衡
当异步电动机的鼠笼转子断条后则电动机将会出现
无法起动
起动后出现短路的故障
起动后出现接地故障
起动后出现三相电流不平衡
起动机的直流电动机主要由等组成采用励磁式定子的电动机其励磁绕组与转子连接故称转子与定子铁心之间的气隙
摩托车传动系由等组成
离合器、变速器、起动机够、传动机构
离合器、减速器、起动机够、传动机构
离合器、分动器、起动机够、传动机构
分动器、变速器、离合器、减速器
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普通铅蓄电池电解液面应高于防护板10~15mm
万能试验台对蓄电池充电属定流充电
电子点火系统的一般都是专用产品不得随意替代
在丰田汽车磁脉冲电子点火系统电路中V8为管它与点火线圈串联起传统点火系统中的作用
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QD04型起动机控制电路中装设了开关以适用电系电压V和起动机额定电压V的两种电压要求
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专用蓄电池蒸馏水俗称补充液可以饮用
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冬季使用起动机时应先使发动机后再起动以减少
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在焊接晶体或集成块时应先用尖嘴钳夹住焊接速度应防止电烙铁热量传入烧坏晶体管或集成块
在无触点电容储能式电子点火系统电路中R2R1组成为三极管V1提供
触点间隙是指触点张开到位置时之间的距离
闭磁路点火线圈是在形或形铁心内绕有两个绕组其磁力线有铁心构成
电容放电式点火系统中火花放电的能量是以的形式储存在专门的中并在适当的时刻将能量输送到中去
传统点火系统主要由点火开关及辅助装置等组成
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