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车削多线螺纹时,选择车床进给箱手柄位置或判断是否乱牙时,都应根据 来确定。
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初级车工《车工初级工试卷八》真题及答案
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已知车床丝杠螺距为12mm车削螺距为3mm的3线螺纹问是否乱牙
在丝杠螺距为6mm的车床上采用提起开合螺母手柄车削螺距为2mm的双线螺纹是不会发生乱牙的
车床工件中主轴要变速时必须先停车变换进给箱手柄位置要在低速时进行
普通车床上车削螺纹时通过改变螺纹导程
进给箱
溜板箱
光杠
丝杠
在丝杠螺距为12mm的车床上车削螺距为3.5mm4mm12mm24mm的螺纹时分别说明是否会产生乱牙
车削多线螺纹及多头蜗杆时根据什么计算各部分尺寸和判断是否乱扣
车削多线螺纹时判断是否产生乱牙应以代入计算
螺距
导程
线数
螺纹升角
在丝杠螺距为12mm的车床上车削螺距为3mm3.5mm4mm和5mm的螺纹时分别说明是否会产生乱牙
车削多线螺纹时判断是否产生乱牙应以代入计算
螺距
导程
线数
螺纹升角
车床工作中主轴要变速时必须先停车变换进给箱手柄位置要在低速时进行
车削多线蜗杆时应根据蜗杆的_____选择正确的手柄位置
导程角
螺纹升角
齿距
导程
车床丝杠螺距为6mm车削螺距为4mm的双线螺纹时是否乱牙
用车床车削螺纹时搭配不同齿数的齿轮以得到不同进给量的是
主轴箱
变速箱
挂轮箱
溜板箱
简答车削多线螺纹时选择车床进给箱手柄位置或判断是否乱牙 时都应根据什么来确定
车削时应按导程选择进给箱手柄位置
三角螺纹
多线螺纹
梯形螺纹
蜗杆
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车削mx=6mm头数少于7的多头蜗杆时为提高加工效率尽量减少分头耗用的操 作时间可采用法分头
梯形螺纹的螺纹升角是按螺纹在处的圆周长计算的
装夹箱体零件时夹紧力的作用点应尽量靠近
采用轴向分线法车螺纹时造成多线螺纹分线不准确的主要原因是
偏心距较大时可采用检测
影响精密丝杠表面粗糙度的因素很多最主要的是
组合件加工时应先车削再根据装配关系的顺序依次车削组合件中的其余 零件
用齿厚游标卡尺测量蜗杆的齿厚时吃高卡尺应调整到蜗杆的A.尺寸
一般情况下短而复杂且偏心距不大或精度要求不高的偏心工件可使用装夹
加工梯形螺纹长丝杠时精车刀的刀尖角应等于牙型角刀具半角α/2的误差应 保持在半角允差的范围内
车削多线螺纹用分度盘分线时仅与螺纹有关和其他参数无关
曲轴较细长时可以在主轴颈或曲柄颈同轴的轴颈上直接使用以提高刚性
蜗杆的相同特性系数的值越大导程角越小
在花盘角铁上车削精度要求高的工件时它的装夹基准面应经过
蜗杆螺旋槽时蜗杆刀磨出10°~15°的径向前角
由两条或两条以上在轴向分布的螺旋线所形成的螺纹称为多线螺纹
组合件中基准零件有螺纹配合则加工时螺纹中径尺寸对于外螺纹应控制在 尺寸范围
使用高速钢车刀精车精度较高的A.时刀具的径向前角应为零值
车削细长轴时为了避免振动车刀的主偏角应取
常用垫块测量法检测多拐曲轴的
模锻毛坯料精度比较高余量小但设备投资大生产准备时间长适用于生产
法向直廓蜗杆在垂直于轴线的截面内的齿形是
在生产中批量越大准备与终结时间分摊到每个工件上去的时间就越
使用小滑板分线车削多线螺纹时比较方便但精度不高
用高速钢车刀车精度较高的螺纹时其纵向前角应为才能车出较正确的牙型
车削多线蜗杆时小滑板移动方向必须和机床床身导轨平行否则会造成A.
在花盘角铁上加工工件时为了避免旋转偏重而影响工件精度因此
粗车削多线蜗杆时应尽可能缩短工件伸出长度以提高工件的.
高速钢梯形螺纹粗车刀的刀尖角应螺纹的牙形角
多线蜗杆的模数=2头数=3则导程是mm
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