平面弯道视距界限内必须清除高于m的障碍物-X题卡

1．0米 1．2米 1．4米 1．6米

机动车辆在行进过程中突然遇到前方路上有行人或路面障碍物不能绕越必须及时在障碍物前停车其保证安全的最短

会车视距错车视距超车视距停车视距

1.0米 1.2米 1.4米 1.6米

在道路交叉口，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视矩的情况下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置，确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件视距三角形限界范围内必须清除高于1.2m的障碍物按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置

在进行设计时要求在平面弯道视距限界内必须消除高于m的障碍物包括灌木和乔木

1.1 1.2 1.0 1.5

下列关于道路视距的表述正确的是

行车视距视是为保证各种车辆行车安全必须保持的最短视距距离行车视距视是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离视距界限包括停车视距界限、交叉口视距界限和平面弯道视距界限平面弯道视距界限决定道路弯道内侧的红线位置交叉口视距界限是由最右的直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的

在视距限界内必须清除高于地面的障碍物包括同样高度的灌木和乔木

1.1m 1.2m 1.3m 1.4m

平面弯道视距界限内必须清除高于M的障碍物.

1 1.2 1.4 1.5

下列哪些关于道路视距的表述是正确的

行车视距是为保证各种车辆行车安全必须保持的最短视线距离行车视距是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离视距界限包括停车视距界限、交叉口视距界限和平面弯道视距界限平面弯道视距界限决定道路弯道内侧的红线位置交叉口视距界限是由最右的直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的

下面关于交叉口视距限界的叙述不正确的是

在道路交叉口，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视矩的情况下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置，确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件视距三角形限界范围内必须清除高于1.2m的障碍物按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置

机动车辆在行进过程中突然遇到前方路上有行人或路面障碍物不能绕越必须及时在障碍物前停车其保证安全的最短

超车视距停车视距会车视距行车视距

平面弯道视距界限内必须清除高于m的障碍物

1.0 1.2 1.5 1.8

下列因素是确定平面弯道视距界限的主要因素的是

超车视距会车视距错车视距停车视距

如果在视距限界内有难于清除高于地面1.2m的障碍物包括灌木乔木为保证安全应

限制行车速度并设置警告标志设置警告标志设置警告标志或绕道行驶限制行车速度或绕道行驶

下列有关视距限界的表述正确的是.

交叉口视距界限,按最有利情况考虑由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和界限,又称视距空间在平面弯道视距限界内,必须清除高于1.2M的障碍物,包括灌木和乔木车辆翻越坡顶时,对向行驶的车辆必须保证安全时距,约等于两车的会车视距之和

在设计平面弯道视距限界时要求在限界内必须清除高于的障碍物包括高于1.2m的灌木和乔木

1.2m 1.5m 2.2m 2.6m

平面弯道视距界限内必须清除高于( )m的障碍物。

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