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机车运行中，柴油机油水温度应保持在（）℃之间。

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我国的内燃机油按照用途可分为

汽油机油和柴油机油汽油机油和二冲程机油柴油机油和二冲程机油柴油机油和内燃机车用油

11号柴油机油使用温度范围为ºC相当于国外的号柴油机油

机车运行中哪些原因会引起增压器喘振

柴油机过载油水温度过低中冷水温低于45℃

在防寒期内燃机车运行中柴油机油水温度应控制在规定范围内停机时使油水温度降至

45～55℃ 50～55℃ 50～60℃ 55～65℃

下列关于汽油机油和柴油机油的说法正确的是

柴油机油中的添加剂比汽油机油少柴油机油可替代汽油机油汽油机油可替代柴油机油两者基础油差别很大

柴油机油水温度降不下来的原因有

冷却水系统水量不足水泵故障中冷补水阀打开冷却水系统温度控制阀恒温元件作用不良

若柴油机油水温度降不下来可能有哪几方面的原因

在防寒期内燃机车运行中柴油机油水温度应控制在规定范围内因修理和其他原因需放水时油水温度应在方可进行

45～55℃ 50～55℃ 50～60℃ 55～65℃

柴油机油水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一

测量柴油机的爆发压力柴油机油水温度应在℃范围内

45--85 50—70 55—75 65—70

08-32捣固车WD-320型动力稳定车的发动机在环境温度>0℃～-30℃时使用30CD中增压柴油机

东风11型机车机油热交换器的功用是利用的冷却水与柴油机机油进行热交换使柴油机机油的温度保持在规定的范

如果静液压系统中感温原件失灵柴油机油水温度将会升高可顺时针调整温度控制阀手动调整螺钉旁通油路维持风扇

关闭开放延时开放

型柴油机仪表盘下排仪表排列顺序从左到右是

柴油机进油（主油道）压力表、柴油机回水温度表、机油滤清器前机油压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表机油滤清器前机油压力表、柴油机进油（主油道）压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表、柴油机回水温度表柴油机进油（主油道）压力表、机油滤清器前机油压力表、柴油机转速表、柴油机运行计时表、柴油机回水温度表柴油机转速表、柴油机回水温度表、柴油机运行计时表、机油滤清器前机油压力表、柴油机进油（主油道）压力表

当柴油机油水温度低于20°C时禁止启动柴油机须进行油水后再启动

柴油机油水温度造成柴油机敲缸

高标准不稳低

机车运行中会引起增压器喘振

柴油机过载油水温度过低中冷水温低于45℃ 中冷水温高于85℃

柴油机油底壳里的标尺的表示柴油机静态时油底壳里机油水平面所允许的最大高度

运用中对柴油机油水温度有何要求

下面哪条是无刷发电机发生电压振荡故障的原因之一

柴油机转速不稳定柴油机油压高柴油机水温高柴油机油温高

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