输油臂装油时，码头上风速不能大于 22m/s。

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油库设计与管理《鑫盛油库初级操作工题库二》真题及答案点击查看

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码头装油的初始流速不得大于m/s

1 2 3 4.5

不得进行水下钻孔或装药

内河水位暴涨、暴落海上风速≥4级海上风速≥6级波高大于0.8m 波高大于1.0m

港口用输油臂用于连接油轮与进行液态物料的传输

码头管道油池油罐油轮

当货油软管或输油臂破裂或当货油舱满溢时污染已经发生这时还可能发生

船舶设备损坏机械设备损坏码头设备损坏火灾

起升高度大于的起重机在臂架头部应安装风速仪当风速大于工作极限风速时应能发出停止作业的警报

30 40 50 60

油船常用的装卸油设施包括或输油臂

泵房输油导管即胶管装卸油架输油台

油码头在风大浪大的情况下作业易发生事故的部位是

操作室流量计输油臂输油管线

液压输油臂在装卸油时控制盒上的按钮应处在自由状态

风力超过米/秒时码头作业人员应按调度指令拆除输油臂或皮线软管同时收回输油臂

15 16 18 20

起升高度大于m的桁架臂式汽车轮胎起重机应在臂架头部安装风速仪当风速大于13.8m/s时应能发出停止

30 40 50

油轮发生火灾事故时应急处理步骤是

继续其他码头的准装卸作业关闭装船流程，拆开输油臂，并协助油轮离开码头开启码头的喷淋系统对周围设备进行冷却，隔绝船上火焰用消防水冲洗现场，恢复正常生产

油轮接输油臂时当风速大于m/s时应用螺栓固定输油臂

25 35 48 50

油码头输油臂及管线的防杂散电流段阻值下限不得小于千欧上限不得大于千欧

5 500 10 1000 25 2500 50 5000

输油过程中输油臂在风速超过m/s时应停止使用并置于复位锁紧状态

10 20 30 40

码头值班人员应落实输油臂前的盯靠制度盯靠人员不得少于2人

油船发生火灾事故时属于应急处理步骤的是

继续其他码头的装卸作业关闭装船流程，在确认安全的情况下拆开输油臂，并协助油轮离开码头将船舱内的油品倒空清理现场，恢复正常生产

当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后应使输油臂液压系统

连接继续工作断开停止工作

某计算机中有四个进程P1P2P3P4先后到达它们分别需要22ms4ms8ms和6ms运行完成若采用时

22ms、4ms、8ms和6ms 22ms、4ms、26ms和6ms 40ms、12ms、8ms和22ms 40ms、12ms、26ms和22ms

往船上输油时以下各条中哪些是不符合安全的

在油轮的歧管附近准备两个灭火瓶在装油臂和油轮歧管的连接法兰盘下面放一个油盘在装油中如果油轮的歧管较远时，在甲板上吸烟也无防在输油时，如果打雷必须中止装油

码头装卸油时因管线超压易引发危险事故的部位是和接卸用皮龙输油臂对接操作中最少应有个人同时操作输油臂与

输油臂各部旋转接头管线焊口各排凝点薄弱管臂

输油臂装油时，码头上风速不能大于 22m/s。

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