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重油泵密封泄漏的原因是()。

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动力缸或转向控制阀密封圈损坏  油泵驱动皮带过松或打滑  油液变质  滤清器或油路有堵塞  油泵磨损、内部泄漏严重  
燃点低  自燃点低  闪点低  着火点低  
立即切换机泵  泄漏不超标可继续观察使用  水泵泄漏可继续使用  重油泵泄漏不超标也必须切换机泵  
停泵检修  切换备用泵  降量运行观察  联系汇报  
重油燃点低  重油自燃点低,重油中含有易燃的轻组分  
机械密封泄漏  轴承温度高  水冷器泄漏  润滑油变质  
下车溢流阀失灵或溢流压力过纸  双向液压锁及其密封件失灵  油缸内有空气  油缸内外泄漏严重油泵供油不足换向阀失灵  
不适合的密封交界面  密封表面开裂  密封不完全  以上都是  
机械密封泄漏  输油泵抽空  开大出站调节阀提量  输油泵切换  
轻质油10滴/分,重油5滴/分  轻质油10滴/分,重油10滴/分  轻质油20滴/分,重油5滴/分  轻质油20滴/分,重油10滴/分  
小漏点无需理会  如果能够把紧的要马上把紧  要用蒸汽进行掩护防止重油自燃  如果出现大量泄漏要及时切换至备泵,将泄漏泵切出  

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