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北方某港口,每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工,近3年的资料统计显示,客观影响时间率为40%,自然影响时间为60d,则施工的其他客观影响时间为( )d。

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应具有能使船舶避免恶劣气候等危险的必要设施  进出港航道的水深适于船舶安全进出  在任何时候, 船舶进出港时都不需要等候潮水  港口应能提供足够的拖船和引航员  
海事部门  军事部门  航道部门  港口部门  
水域  进港道路  航道  陆域  
年均>5000万元  每年都>5000万元  年均>8000万元  每年都>8000万元  
指定的装卸港口或泊位, 船舶只有在大潮时才能到达  在港内只能装载一部分货物, 其余部分需在船舶出港后, 在港外装载  船舶进入卸货港前, 必须在港外驳卸一部分货物后才能进港卸货  港口航道有足够的水深, 但装卸泊位没有足够的水深  
可航道很宽敞,水深也深  可航道一般并不宽,水深也常有一定的限制  可航道一般并不宽,但水深很深  可航道很宽敞,但水深常有一定的限制  

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