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汽车发电机“ L”接线柱与( )相连。
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中级汽车维修工《中级汽车维修工知识国家试题库强化训练六》真题及答案
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装有硅整流发电机的汽车上电流表-接线柱应接蓄电池正极电流表+接线柱则与发电机的火线相连
可以用螺丝刀或导线把发电机电枢接线柱与磁场接线柱短路诊断不充电的原因在发电机还是在调节器
发电机L接线柱与相连
搭铁
充电指示灯
点火线圈
蓄电池
电流表接线柱应接向硅整流发电机的接线柱表头接线柱应接向蓄电池+接线柱
汽车整流发电机N接线柱与外壳之间电压为发电机输出电压的倍
2
1
1/2
1/4
汽车发电机L接线柱与相连
充电指示灯
点火开关
蓄电池
搭铁
硅整流发电机电枢接线柱和磁场接线柱之间可以短路
Y形交流发电机中性点抽头以为接线柱标记其电压值约为倍的发电机输出
L、1/2
L、2
N、1/2
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CA1091型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱如何接线的
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汽车整流发电机N接线柱与外壳之间电压为发电机输出电压的倍
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1
1/2
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汽车硅整流发电机外壳有字母N接线柱应与发电机的连结
正极
负极
定子三相的中性点
激磁线圈
交流发电机上B接线柱为交流发电机上F接线柱为交流发电机上N接线柱为交流发电机上E接线柱为
汽车硅整流发电机外壳有字母N接线柱应与发电机的连结
正极
负极
定子三相的中性点
激磁线圈
用短路划火法检查发电机的发电状况以内搭铁发电机为例在发电机以中等以上速度运转时用导线或螺丝刀将电枢接
超常发电
发电正常
发电不足
不发电
汽车交流发电机标记N的接线柱它是从三相绕组的引出的
电枢接线柱
中性点
电机外壳
励磁线圈
汽车交流发电机标记N的接线柱它是从三相绕组的引出的
电枢接线柱
中性点
电机外壳
励磁线圈
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