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基层(底基层)可分为粒料类和无机结合料稳定类 粒料类常分为嵌锁型和级配型 粒料类基层,目前常用的有填隙碎石(嵌锁型)、级配碎(砾)石、天然砂砾(级配型)几种 粒料类基层(底基层)的主要特点是透水性大、施工方便 我国高速公路、一级公路的基层(底基层),普通使用无机结合料稳定类
石灰土 水泥稳定粒料 水泥土 二灰稳定粒料 二灰土
水泥稳定土基层可适用于各种交通的基层和底基层,但水泥土不应用作高级沥青路面的基层,只能作底基层 基层可分为无机结合料稳定类和粒料类 石灰稳定土基层不应作高级路面的基层 级配砾石不可用于二级和二级以下公路的基层 填隙碎石基层只能用于二级公路的基层
石灰稳定类 水泥稳定类 沥青稳定类 石灰工业废渣稳定集料类
无机结合料类稳定类 粒料类 沥青结合料类 水泥混凝土
柔性基层和半刚性基层两类 柔性基层、半刚性基层和刚性基层三类 高等级公路基层和一般公路基层两类 无粘结粒料类基层和有结合料稳定类基层
水泥稳定土 石灰稳定土 石灰工业废渣稳定土 水泥工业废渣稳定土
石灰稳定土基层 水泥稳定土基层 沥青稳定土基层 工业废渣稳定土基层 粒料稳定土基层
水泥稳定土基层 石灰工业废渣基层 沥青稳定土基层 水泥混凝土基层
无机结合料稳定类基层又称刚性基层 最大缺点是干缩或低温收缩时易产生裂缝 为减少开裂,可在混合料中掺入60%~80%的粒料 无机结合料稳定类基层的力学特性不仅与各组成材料本身的性质有关,而且与混合料的配合比有关
无机结合料稳定类 粒料类 级配型 嵌锁型 综合稳定土