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横向力系数

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对于吊车的动力系数荷载规范5．3．1条规定吊车竖向荷载应乘以动力系数而钢规3．1．6条关于动力系数的

采用横向力系数测定车SCRIM测定路面横向力系数时除了保证测试轮胎气压满足要求还要保证水膜厚度不小

0.5 1 3 5

计算不设超高的圆曲线最小半径时横向力系数取为

下列关于汽车横向力系数与汽车行驶平稳性关系说法正确的一项是

横向力系数越小，汽车行驶的稳定性越差横向力系数越大，汽车行驶的稳定性越差横向力系数的大小与汽车行驶的稳定性无关横向力系数是影响汽车行驶稳定的唯一因素

反映汽车在圆曲线上行驶横向安全稳定程度的指标是

离心力；横向力；垂向力；横向力系数

何为路面横向力系数

横向力系数测试系统测试时要求路面温度在10~50°C的范围内

横向力系数的含义是

单位车重上受到的横向力横向力和竖向力的比值横向力和垂向力的比值

横向力系数测试车测试的路面横向力系数不需要进展温度修正可以直接用于评价路面抗滑性能

横向力系数的定义为

汽车所受到的横向力；横向力与竖向力的比值；横向力与垂向力的比值

横向力系数测试车更换测试轮胎后可以直接开展测量工作

为了保证汽车行驶的安全稳定横向力系数必须满足和

摩擦系数测试车用于测定路面的

构造深度横向力系数纵向摩擦系数摆值

使用单轮式横向力系数测定系统测定路面摩擦系数以下描述正确的是

测试系统不需要供水装置 SFC值需要速度校正报告包括横向力系数的平均值、伐表值、标准差及现场的测试速度和温度 SFC值需要温度校正

横向力系数μ越大则

横向稳定性越好横向、纵向安全性均越差横向、纵向稳定性均越好横向稳定性越差

公路的横向力系数u越大表示行车越稳定

制动距离法测试指标为

横向力系数构造深度摩擦系数抗磨光值

测定路面摩擦系数的横向力系数测试系统的测试轮偏置角应大于30 度

横向力系数μ为单位车重上受到的横向力横向力的存在对行车产生不利影响而且μ越大越不利

路面的表面特性指标包括

平整度摩擦系数横向力系数构造深度渗水系数